激飛びのエミリッドバハマからNewモデルが登場、その名は「CV-8 カールヴィンソン」。
アメリカ海軍の航空母艦からとっています。
今回、エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデルとなりました。
ライオンのマークも正面を向き、迫力満点のデザインです。
メーカーの力の入れようがわかりますね。
もちろん性能も抜群の仕上がりです。
打った瞬間にボールを見失うような強烈な弾道、明らかに初速が違います。
歴代のバハマでは間違いなくトップクラスの飛距離性能でしょう。
CV-8 カールヴィンソンはオーソドックスな形状で構えやすく
6か所のウェイトポジションで細やかなバランス調整と多彩な弾道コントロールが可能です。
バックスピンは大手メーカーの市販品と比べると500～800回転は少なめでランも多いです。
エミリッドバハマで名器「EB-02」の飛びを完全に超えたカールヴィンソン。
バハマを超えるのはバハマしかない！
第一ゴルフ箕面店 中川店長 |
ダブルカウンター設計【ミート率アップ】
「重い」「軽い」を自在に操る。
シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を
高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計【方向性安定】
ドライバーからアイアンまで同じスイングに。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するのでショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数をドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しい
アプローチから、さらなる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
【ボールの捕まりUP】
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、KPを先端に60ｍｍ移動した設計により、初速と捕まりアップが可能に。
GR351 製品スペック
| 硬さ |
R |
SR |
S |
SX（※） |
| H/S適正 |
32～36 |
37～40 |
41～44 |
45～48 |
| 重量（g） |
42 |
45 |
49 |
52 |
| K.P. |
超先 |
| トルク |
7 |
6.5 |
6 |
6 |
| 振動数（cpm） |
204 |
221 |
238 |
255 |
| 製品長（mm） |
1181 |
| B-150 |
15 |
15.2 |
15.3 |
15.4 |
| G.C.L(％) |
51 |
52 |
53 |
54 |
※振動数は、60 度測定法の 46ｲﾝﾁD2 設定時の参考値
価格：￥100,000（税抜価格）/1本
