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キャッシュレス5%還元について

経済産業省によるポイント還元事業は6月30日正午までとなっております。
6月を越えるオーダーの場合は5%還元のため6月30日に決済させていただく場合がございます。
予めご了承くださいませ。

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GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

シャローヘッドのような「顔」で振る。
ディープフェースならではの棒球を空に打ち込む


GTD Code K Driver

このドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。
いかにハザードを回避するか。いかにハイドローを連発させられるか。
そして、圧倒的な飛距離の “GTD455 ドライバー” を、いかに超えてゆくべきか。
その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。
455 ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、
さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。
「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ?」 その質問にお答えいたします。
「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です
GTD Code-K ドライバー

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は
「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。

そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。

浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、
飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。

目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。

ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です(笑)
GTD Code-K ドライバー

総評
女子プロの要望で生まれた 高弾道低スピンモデル
ヘッドが10CC ぶん後ろに長く 重心深度が大きいぶん
ミスに強く安定感がUP アベレージゴルファーに好評



GTD Code-K ドライバー




ダブルカウンター設計【ミート率アップ】
「重い」「軽い」を自在に操る。

シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を 高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。


FLAT FLEX設計【方向性安定】
ドライバーからアイアンまで同じスイングに。

従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するのでショットの安定感を欠く原因になっていました。 そこでシャフトの振動数をドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しい アプローチから、さらなる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。


【ボールの捕まりUP】

従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、KPを先端に60mm移動した設計により、初速と捕まりアップが可能に。







GR351 製品スペック
硬さ R SR S SX(※)
H/S適正 32~36 37~40 41~44 45~48
重量(g) 42 45 49 52
K.P. 超先
トルク 7 6.5 6 6
振動数(cpm) 204 221 238 255
製品長(mm) 1181
B-150 15 15.2 15.3 15.4
G.C.L(%) 51 52 53 54

※振動数は、60 度測定法の 46インチD2 設定時の参考値

価格:¥100,000(税抜価格)/1本

オンラインサポート

女子プロの要望で生まれた 高弾道低スピンモデル
【特注カスタムクラブ】
GTD ジョージ武井デザイン
Code-K ドライバー
グラビティ
ワクチンコンポ GR351 シャフト

商品番号 gtdcodek-64
定価 オープン価格 のところ
オンライン価格 ¥ 178,200 税込
[ 4,860 ポイント進呈 ]
送料込
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






■納期目安
・ガラスコーティング:約2日


詳細は▶▶コチラ◀◀から

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