この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
通常納期は約10日前後となりますが
メーカー側のパーツ欠品の際は大幅に遅れる場合が有ります。
予めご了承ください。

万が一売り切れの場合はご了承ください。

-※ロフト角、ライ角調整をご希望の方-
ロフト角、ライ角調整時にはキズ、打コンが付くことがあります。予めご了承ください。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

※仕上がりバランスによりクラブ長さを変更する場合があります。予めご了承ください。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α
【第一ゴルフオリジナルカスタム】
フォーティーン(FOURTEEN)
RM-α(ガンブラック)ウェッジ
エアロテック
スチールファイバーiシリーズシャフト

Name: 【第一ゴルフオリジナルカスタム】<br>フォーティーン(FOURTEEN)<br>RM-α(ガンブラック)ウェッジ<br>エアロテック<br>スチールファイバーiシリーズシャフト
Brand: 第一ゴルフ
SKU: 46913h10v0
Price: 36960 JPY
Availability: InStock

商品番号 rm-a-bk-20

定価 ¥ 46,200 のところ

¥ 36,960 税込

[ 336 ポイント進呈 ]

送料込

シャフトフレックス(必須)
ロフト角(°)(必須)
ライ角(°)(必須)
グリップ(必須)
下巻き(必須)
ハドラス　ガラスコーティング加工(必須)

ロフト/バンス角

46° 在庫数 10
48° 在庫数 10
50° 在庫数 10
52° 在庫数 10
54° 在庫数 10
56° 在庫数 10
58-08° 在庫数 10
58-11° 在庫数 10
58-14° 在庫数 10
60° 在庫数 10

レビューを書く

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

プロモデルウェッジは難しくないですか？
アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！
シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。

ロフト角(°)	46	48	50	52	54	56	58L	58M	58H	60
ライ角(°)	63	63	63.5	63.5	63.5	64	64	64	64	64
バンス(°)	7.5	7.5	8	8	11	12	8	11	14	10
クラブ長さ(インチ)	35.5	35.5	35.25	35.25	35.25	35	35	35	35	35

■ヘッド：軟鉄（S20C）鍛造　（新ハイスピンミラー鍛造フェース、Ｄ-ステップブレード設計）

■仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ

これは、
誰にとっても
未来のアイアンシャフトだ。シャフト見た目

第一ゴルフリアル店舗で急速にシェアを拡大している
アイアン用UT用シャフトがあります。

その名はスチールファイバー！

打ち比べると「これが打ちやすいという事か！」と皆が感じる為、
2人に1人がアイアンシャフト、UT用として装着されるのです。

未来のアイアンシャフトと断言する理由を説明しましょう。

プロも愛用するスチールファイバー
pro-golfer

マスターズでも毎年大活躍の
スネデガー選手やマットクーチャー、
カプルス、ティムクラーク、

LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、

他にもアーノルドパーマー、
ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、
世界で人気急上昇なのです。

大事な事はトッププロだけでなく
パーマーや第一ゴルフの顧客の方が
どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。

磁石の付くカーボンシャフト！？

なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！

それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！

シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94ｋｍ。

スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。

パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！
何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか?

従来の4つのシャフトは
それぞれ明らかな短所が存在しました。

スチールシャフト
軽量スチール〇飛距離が出る × 粘りが少なく、切り返しが難しい	重量スチール〇重軟らかいと振りやすく芯にくる × 飛距離が出ない

カーボンシャフト
軽量スチール〇飛距離は最大 × シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい	重量スチール〇テイクバックしやすい × ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくい

なんと！

自分に合ったスチールファイバーには
短所が見当たらないのです。

それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！
アメリカの底力を見た気がするのは
第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。

現代のテクノロジーが織りなすワザ。 test-img

スチールファイバーは中核のカーボンシャフトに、

人間の髪の毛の10分の1、
約8ミクロンの鋼鉄状繊維を束にして巻きつけており、

現代のハイテクでしか作れない商品です！

よって、スチールファイバーは…
シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！	カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！	軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！