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新素材カップフェース×新構造のコアシステム
質の高いボールコンタクトで最大飛距離を狙う




フェース全面で高初速。裏面に拡がる幾何学模様のクワトロ・カップフェースを搭載
ロマロが素材メーカーと共同開発した新素材・チタンジルコニウム 合金(RZR446チタン)をカップフェースに採用。軽く・薄く・強靭で、 大きく・しなやかにたわむ特性は、さらなる軽量化で余剰重量を 生み、高い初速力と飛距離アップにつなげるクワトロ・デザインの 広域反発フェースを実現した。
スクエアなインパクトで力強く、真っ直ぐに。個々の最大飛距離を狙う新構造・コアシステム
インパクトの瞬間、ボールに打ち負けず、フェース、ボディがブレず にしっかりボールをとらえ、目標方向へ力強く打ち出していける 「質の高いボールコンタクト」を目指した新構造の「コアシステム」。 薄く軽量化されたフェース、クラウンの余剰重量はコアシステム に集中し、低く深くそして大型ヘッドながらつかまりの良い重心 設定を実現。カップフェース、クラウンのたわみ効果と共に、 高打出しの適正スピンで個々の最大飛距離を狙う。


Romaro(ロマロ)Ray-α(レイアルファ)ドライバー2019








ATTAS KING アッタス キング【13代目】

ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。


四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。

手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。



「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。

シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。




「軽硬」と先調子のコラボレーション

ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。














最も易しくつかまりが良くなったニューアルファ
【特注カスタムクラブ】
ロマロ Romaro
Ray アルファ ドライバー
USTマミヤ
ATTAS KING アッタスキング シャフト

商品番号 raya19dr-90
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