Angel-C | 第一ゴルフオンラインショップ

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Code-Kに天使の翼を授けた
「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」

GTD Angel-C DRIVER

その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに
試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。

「これは喰いつき感がハンパない！」と。しかも「飛ぶ！」
ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。

しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。
今回の「AngelC（エンジェルCドライバー）」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。シャローだけどドロップ（超低スピン）！

・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」

桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。
他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。

実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、
「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。
そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。

またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。

総評
弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
存分に叩ける2020年NEWモデル！

GTD Angel-C ドライバー

商品名	GTD Angel-C DRIVER
サイズ	ヘッド体積 450cc（R＆A 公認ドライバー)
ロフト角	10.25°（リアル）可変 ±1° ライ角 59.5°可変 ±0.5°
スリーブ	GTD純正スリーブ（GTDドライバーとの互換性あり）
重量	195～198g
ウェイト	標準時 4g×2
素材製法	ボディー / 鋳造6-4チタンクラウン / 鍛造6-4チタンフェース / ZA008チタン（R＆A 公認)
仕上げ	ボディー / ブラック IP フィニッシュフェース / サテンフィニッシュ
付属品	ヘッドカバー / トルクレンチ
ヘッド価格	76,000円 (税別) ※ 右利き用のみ