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キャッシュレス5%還元について

経済産業省によるポイント還元事業は6月30日正午までとなっております。
6月を越えるオーダーの場合は5%還元のため6月30日に決済させていただく場合がございます。
予めご了承くださいませ。

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GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

GTD Code-K ドライバー

シャローヘッドのような「顔」で振る。
ディープフェースならではの棒球を空に打ち込む


GTD Code K Driver

このドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。
いかにハザードを回避するか。いかにハイドローを連発させられるか。
そして、圧倒的な飛距離の “GTD455 ドライバー” を、いかに超えてゆくべきか。
その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。
455 ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、
さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。
「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ?」 その質問にお答えいたします。
「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です
GTD Code-K ドライバー

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は
「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。

そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。

浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、
飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。

目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。

ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です(笑)
GTD Code-K ドライバー

総評
女子プロの要望で生まれた 高弾道低スピンモデル
ヘッドが10CC ぶん後ろに長く 重心深度が大きいぶん
ミスに強く安定感がUP アベレージゴルファーに好評



GTD Code-K ドライバー



crazy

CRAZYが誇る高弾性80tシリーズの最高傑作。

長年に渡り高弾性カーボンシャフト製造のノウハウを元に研究、開発。 さらなる飛距離、ヘッドスピードアップへ。プロやトップアマのテストを重ね、新しい設計と職人の技術を集約した極限までの疾走感がでるシャフト。
CB-80の圧倒的な飛距離とDNAをそのままに、疾走感のある軽量高弾性カーボンシャフト。フラックシップモデル。

crazy

CRAZY DEAD 1W
FLEX 重量(±2g) 長さ(inch) トルク(度) チップ(mm) パット径(mm) キック
ポイント
R 61 47 4.4 8.5 15.1
SR 62 47 4.3 8.5 15.2
S 62 47 4.3 8.5 15.2
SX 62 47 4.3 8.5 15.2
X 63 47 4.2 8.5 15.2
XX 64 47 4.2 8.5 15.2

※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです
※MADE IN JAPAN

価格 100,000円(税抜)/1本

オンラインサポート

女子プロの要望で生まれた 高弾道低スピンモデル
【特注カスタムクラブ】
GTD ジョージ武井デザイン
Code-K ドライバー
クレイジー
CRAZY DEAD (クレイジーデッド)シャフト

商品番号 gtdcodek-72
オンライン価格 ¥ 178,200 税込
[ 4,860 ポイント進呈 ]
送料込

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






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・ガラスコーティング:約2日

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