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商品カテゴリ一覧 > 特注クラブ > ジュピター > 450brave weight control

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よ〜く返る!しかし左ひっかけは御免だ!

返すだけなら430ccくらいの小ぶりヘッドにすればよ〜く返ってくれる。
しかしスポットは間違いなく狭い!結局やさしさは得られない。
460ccのラージヘッドはやさしい。しかしそれはワイドエリアのやさしさで返るやさしさではない。
第一ゴルフ60周年記念モデルに相応しいモデルを製作するにあたり、テストは繰り返された。
(1)450cc弱の大きさ、(2)大きなクラウン、小さなソール、(3)3ウェイトによるつかまり度の調整、(4)ヒールネックを膨らますインセットホーゼル!4つのテクノロジーでスムーズに開発は進む。
しかし、掴まりを重視すれば軌道は悪くなり、軌道を良くするとバックスピンが増えた!開発は行き詰まる!


これだ!やっと出来た!やさしさと飛距離が両立!
飛ぶのに曲がらない!

名匠田中浩士氏に設計をしてもらい、最後の味付けの段階で何を優先するかで性能が大きく変わっていく!
車でいえば早いスポーツカーを開発する際、最速でなくても乗り心地安全を重視するか、事故してもよいから最速を追求するか?我々は事故は絶対起こさず、最速に近づけるアプローチを取った!
ソールプレートの厚みを部分的に肉盛りさせ工夫する事で、振りやすく、きれいなアッパー軌道を描き、返そうとしなくても勝手にターンしていく!しかも返り過ぎての左ひっかけはない!
理想のヘッドが誕生した!




ホーゼルをフェイス寄りにする事で、よりターンがしやすくなるインセットホーゼルを採用!
ヘッドターンは最高のレベル5(5段階)。大きなクラウンと小さなソールから生まれる優しさと飛距離!ワイドエリアとヘッドの返りやすさを両立。
ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。
ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。
3つのウェイトチップで弾道変更可能。
ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。














■ ハドラスガラスコーティングを施工して出荷!

弊社で通常は有料にて承っておりますガラスコーティング(ハドラス)を、 ジュピター450Braveドライバーに限り無料で施工の上、出荷させていただきます。
ガラスコーティングの詳細については ▶▶ コチラ ◀◀




crazy

不可能と言われてきた高弾性の軽量化。
ライバルに差をつける、軽くて飛ぶ40gの80t。



高弾性80tシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ!
そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80tカーボンの常識を打ち破るCRAZY8誕生!

crazy
柄3色:SMOKY BLACK・BLUE・RED

フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント
R 47 5.5 8.5 46 先調子
SR 48 5.5 8.5 46 先調子
S 49 5.5 8.5 46 先調子
SX 50 5.4 8.5 46 先調子
X 52 5.3 8.5 46 先調子

※クレイジー社では振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN

価格 100,000円(税抜)/1本

オンラインサポート

【特注カスタムクラブ】<br>KAMUI カムイ<br>TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー<br>クレイジー CRAZY-8 シャフト
【特注カスタムクラブ】<br>KAMUI カムイ<br>TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー<br>クレイジー CRAZY-8 シャフト
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第一ゴルフ60周年記念モデル
【特注カスタムクラブ】
ジュピター450Braveドライバー
クレイジー CRAZY-8 シャフト

商品番号 450brave-52


この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。







定価158,000円のところ
オンライン価格142,200円(消費税込:153,576円)

[4,266ポイント進呈 ]

[ 送料込 ]

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