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Head Technologies

NITROGEN封入ヘッド

窒素ガス(NITOROGEN)をヘッド内に封入する事によって、内圧を高めフェースの耐久性の向上に成功。また、内圧を高める事によって、ヘッドの抜けが非常によくなり、打球後のヘッドの減速度合いを24%改善。
エネルギーを効率よくボールに伝え、ボール初速がアップ。スイートエリアも広くなり、オフセンターヒットに更なる強さを発揮。



DAT55G偏肉フェース&MTFスリットソール

フェースに DAT55Gを使用することによって、打感の良さとボール初速のアップに貢献。
高反発規制により、扱いにくいDAT55Gをガス封入と偏肉構造によってクリア。
ヘッドスピード39m/s以下のユーザーにも優しく飛ばせるモデル。



HEAD GRAVITIES DATA


※低重心率・・・フェース面上でフェース高に対する重心位置の割合。数値が低ければ低いほど、低重心となる。
一般的に低重心率が60%を切るヘッドは超低重心設計でロースピンの弾を打ちやすいクラブとなる。



BLACK ION PLATING
SILVER SATIN FACE


ヘッドにブラックのイオンプレーティング加工※を施工。
より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。
フェースは中、上級者がロフト、フェースアングルが見やすいようにIPを落としたシルバーサテン仕上げ。

※イオンプレーティング加工(IP加工)・・・イオン化した蒸着物質を電界で加速してヘッド表面に衝突させて皮膜を形成する加工。


SHORT INSET HOSEL

ホーゼルが高い位置にあると、フェース面の重心は高く、重心距離が長くなります。
また、3次元中空にあるヘッド内部の重心点とシャフトとの距離が長くなり、ヘッドとシャフトの一体感が小さくなります。
ホーゼルはソール限界までヘッド内部にインサートし※フェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を感じられるように設計にしてあります。また、ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック軸廻り慣性モーメントも小さくなり、フェード、ドローといったインテンショナルボールが打ちやすくなります。

※シャフト挿入帳は35mmとなります。(従来品のTP07NITOROGENは32mm)



Deep Face & Adjustable Weight Head

前作の窒素封入ヘッドに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したへどに。
構え易さは継承しながらも、低重心比率55%の低スピン性能で更なる飛距離を実現。
また3gの軽量化により、46インチ以上の長尺対応が可能に。
トゥ、ヒールにあるウェイト設定の自由度が格段に上がり、球のつかまり具合の調整がし易くなりました。








トルクスScrew-Port Weight さらなる効果のWeight Position

従来の六角ウェイトからトルクスウェイト(T20)に変更。
また従来品のTP-07よりスクリューポートウェイトの装着位置を11mmトゥ、ヒール側に広げたことでスクリューポートウェイトの効果が増大。
5種類のスクリューポートウェイト
による25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。


Club Specification








滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。

プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!



手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。

どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、

抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。



ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!



約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、

ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。

滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 プレイヤーを必ず満足させる結果に導き



今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。


手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、
今までにない振り心地を実現。



10代目を記念するメモリアルデザイン。


シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。

歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。



ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!



約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、

ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。

滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 プレイヤーを必ず満足させる結果に導き










[ジ・アッタス] For Driver & Fairway Wood

価格40,000円(本体価格)





掲載されている価格はすべてメーカー希望本体価格です。(消費税は含まれておりません。)
製品は予告なく仕様変更及び生産を中止することがあります。
スペックの表示について:●スペックは当社の計測方法による基本数値です。
●重量誤差は±3g。 ●多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。
掲載の商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。
この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。




【特注カスタムクラブ】<br>KAMUI カムイ<br>TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー<br> USTマミヤ<br>The ATTAS ジアッタス(10代目) シャフト
【特注カスタムクラブ】<br>KAMUI カムイ<br>TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー<br> USTマミヤ<br>The ATTAS ジアッタス(10代目) シャフト

窒素ガス封入で高初速を実現!
【特注カスタムクラブ】
KAMUI カムイ
TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー
USTマミヤ
The ATTAS ジアッタス(10代目) シャフト

商品番号 tpxdr-45


この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






定価112,000円のところ
オンライン価格100,800円(消費税込:108,864円)

[3,024ポイント進呈 ]

[ 送料込 ]

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