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商品カテゴリ一覧 > 特注クラブ > ムジーク > On The Screw Xspire XR ドライバー

商品カテゴリ一覧 > シャフト > コンポジットテクノ > PROTOTYPE V(ファイブ) -フルスロットル-

商品カテゴリ一覧 > ヘッドカテゴリー > ドライバー





muziik(ムジーク)
On The Screw Xspire XR Driver


ターン力で飛ばす、飛距離系ヘッド。


今度のXspire XR は「ターン力」で抜群のつかまり!!

ソールトゥ側に比重の軽いABS樹脂(黒い部分)4gを装着、ソールヒール側(赤い部分)に比重の重いステンレスプレート16gを装着する事により、素早いターン力を発揮する。

フェースアングル別に下記の2タイプを用意。
スライサー用にフック+1.5°と、中上級者用に±0〜-0.5°

いずれも真っ直ぐ構えやすくするためにクラウンのトップライン部分い段差を付けたWトップライン。
フェースの向きが真っ直ぐに見える様に細工しております。

フェース素材に弾きの良いDAT51を使用し高い飛距離性能をもたらします。


ターン力1.比重の大きいステンレスプレートがターン力を生む。

ヘッドヒール側に配置した15gのステンレスプレート。
比重の大きいプレートをヒール後方に装着する事で、ヘッドのターン力が増大。
捕まりの良い、強弾道が実現しました。

また、ステンレスプレートの効果により、ヒールヒットの飛距離ロスやスピンが減少。

ロースピンの弾道が魅力のドライバーに仕上がりました。
ターン力2.比重の小さいABS樹脂をトゥ側に配置

ソール・トゥ側のチタンを約15g取り除き、3gのABS樹脂を装着。
ヒール側のステンレスプレートとの相乗効果により、強烈なターン力を生み出します。

また、ヒール重心構造がトゥダウン現象を減少。
ロースピンかつねじれの少ない強弾道が生まれます。
FA-0.5とFA+1.5の2種類をご用意

フェイス素材にはDAT51を採用。

より捕まりを良くするフックフェイスのFA+1.5と、
左には行きたくないが、球は捕まえたいゴルファーの為にスクエア
〜オープンフェイスのFA-0.5の2種類をご用意。

フェース上部の仕上げを工夫する事で、FA+1.5はスクエアに、FA-0.5はオープンに見える仕上げとなっています。
ゴルフスイングは三次元である。
シャットフェース・スイング全盛の現代であっても、フェースは開き、またスクエアに閉じなければならない。
トップからインパクトにかけて、フェースを閉じてくるという行動は簡単なものではない。

だからゴルファーの中には、スライスやプッシュで悩むゴルファーがいる。
上級者であっても、左に行く顔は嫌だが、捕まえて飛ばしたい。という願望を持ち合わせている。

ターン力(りょく)。
ヘッドが自らターンする力をもとに、飛距離アップへと繋げていく、新しいカタチ。


Xspire XR 堂々デビューです。




FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-
ファイアーエクスプレス プロトタイプファイブ -フルスロットル-

最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用!

ブランドデビュー11年目に突入したファイアーエクスプレス(以下FE)。
FEシリーズは、多軸組布、ナノアロイテクノロジー、TORAYCA® T1100Gなどの先端技術や素材を早く採用し、高機能シャフトを生み出してきました。

今回もスピードのある開発チームが力を発揮。新たな時代をリードすべく、最先端素材の東レ製「高圧縮強度・高弾性率炭素繊維 TORAYCA® M40X」をシャフト業界で他社に先駆けて採用。
FEシリーズのドライバーでは5機種目のプロトタイプとして「ファイアーエクスプレス プロトタイプV(ファイブ)」を発売します。

従来、軽量化した場合や50g以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。
今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。

さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。

この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。

インパクトのスピードは、まさにフルスロットル(全開)。そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。
ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。

販売期間について 全スペック1年間(2019年内)は生産を行い販売いたしますが、プロトタイプという製品の性質上、それ以降に関しては商品開発状況によって判断いたします。


FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-


FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-

オンラインサポート

【特注カスタムクラブ】<br>ムジーク muziik<br>オンザスクリュー<br>エクスパイアー Xspire XR ドライバー<br>コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス<br>PROTOTYPE V(ファイブ) -フルスロットル- シャフト
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ターン力で飛ばす、飛距離系ヘッド。
【特注カスタムクラブ】
ムジーク muziik
オンザスクリュー
エクスパイアー Xspire XR ドライバー
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
PROTOTYPE V(ファイブ) -フルスロットル- シャフト

商品番号 xspirexrdr-37


この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






定価138,000円のところ
オンライン価格124,200円(消費税込:134,136円)

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