ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、
新ハイスピンミラー鍛造フェース
従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
| ロフト角(°) | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58L | 58M | 58H | 60 |
| ライ角(°) | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| バンス(°) | 7.5 | 7.5 | 8 | 8 | 11 | 12 | 8 | 11 | 14 | 10 |
| クラブ長さ(インチ) | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35.25 | 35.25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
■ヘッド：軟鉄（S20C）鍛造 （新ハイスピンミラー鍛造フェース、Ｄ-ステップブレード設計）
■仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ
■仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ
■シャフトによって長さが変わることがあります。予めご了承ください。
ダイナミックゴールドEXツアーイシュー
新技術「ウエイトロック」テクノロジーで
全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供
従来までのツアーイシューは、個体差重量によって大きく３つのグループに分類し、それぞれのグループ内でのセット間での公差が規定内に収まるように選別していました。しかしながら同じS200のツアーイシューのセットであっても、違うグループのセット同士を比べると実際にはわずかな重量差がありました。つまり自分で所有しているアイアンセット間の重量公差は揃っているが、貴方のツアーイシューと私のツアーイシューを比べた場合の基本重量は違っていたという事です。
そんな個体差によるセット間の重量公差を解消すべく登場したのが特許出願中である新技術「ウエイトロック」テクノロジーです。
「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。
この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。
| |
フレックス |
製品長 |
カット前重量
（ｇ） |
butt径
（mm） |
Tip径
（mm） |
キック
ポイント |
DGIX-
WL-HTX1 |
X100 |
40.5-37.0インチ
(1029-940ｍｍ) |
132 |
15.25 |
9.00 |
元調子 |
DGIS-
WL-HTS2 |
S200 |
131 |
適応ヘッドスピード： 46ｍ／ｓ～(X), 40～48ｍ／ｓ(S)
適用：アイアン、ディップ：テーパー
※シャフト内側に「ウエイトロック」が装着されていますので内側を棒などで押さないでください。「ウエイトロック」の破損に繋がります。
※シンナー等の溶剤で印刷面を拭きますと印刷が剥がれることがありますので使用しないでください。また、長年にわたる使用や使用状況によっては印刷が剥がれることがありますがご了承ください。
