| モデル名 |
Carlvinson（カールヴィンソン）CV-8 フェアウェイウッド |
| 番手 |
3U | 4U | 5U |
| ロフト角 |
18° | 20° | 22° |
| ライ角 |
59.5° | 60° | 60.5° |
ヘッド体積 |
130cc | 127cc | 124 |
| フェイスアングル |
±0～+0.5 |
| 素材 |
フェイス：マレージング/ボディ：64チタン |
| 仕上り長さ |
40.5インチ | 40.0インチ | 39.5 |
| 仕上げ |
ブラックIP |
CV-8専用
別売りウェイト |
1g、2g、3g、5g |
| 販売価格 |
ヘッド：33,000円(税込) |
※専用ヘッドカバー付き
※装着ウェイト,長さは仕上げによって異なります。予めご了承ください。
※別売りウェイト ￥1,000税別/1個
※写真は実際の色と異なる場合があります。
―ウッド用シャフトのコンセプトを継承―
ハイブリットもあなたの飛距離が生まれ変わる。
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TENSEI CK Pro Orange Hybrid-Series
海外メジャーを初めとする国内外のツアーシーンを席巻するTENSEIに、ハイブリッド
（ユーティリティ）専用モデルTENSEI CK Pro Orange Hybridシリーズがラインナップ。
CK（Carbon/KevlarR*）による未体験のスイングフィールとタングステンプリプレグシートに
よる最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで振りぬけるウッドモデルのコンセプトを継
承しています。
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【Point】
振り抜けるから、飛ぶ
|
バット部に使用したＣＫクロスが生み出す、これまでにない新たなスイングフィール。
タングステンプリプレグを手元に配置する最適重量配分設計により、ストレスなく
フィニッシュまで一気に振りぬけます。
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【Featuring Material】
CK（Carbon/Kevlar R）
三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロス
をバット部に使用。
炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。
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| |
フレックス |
製品長
（ｍｍ） |
重量 |
トルク |
Tip径
（ｍｍ） |
Tip長
（ｍｍ） |
調子 |
CK Pro
Orange
Hybrid 60
|
R |
1067 |
59 |
5.0 |
9.5 |
100 |
HIGH |
| S |
60.5 |
CK Pro
Orange
Hybrid 70 |
R |
68.5 |
3.9 |
| S |
71 |
| X |
74.5 |
3.8 |
CK Pro
Orange
Hybrid 80 |
R |
80 |
3.2 |
| S |
82 |
| X |
85 |
CK Pro
Orange
Hybrid 90 |
S |
87 |
2.8 |
| X |
90 |
2.7 |
| TX |
94 |
※350チップ（9ｍｍ径）バージョンもご用意ございます。ご希望の場合はお問い合わせください。
価格：￥20,000（税抜価格）/1本
