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■納期目安
通常発送
(ヘッド在庫有り)
約1週間前後
(シャフト在庫有の場合)
お取り寄せ
約2~3週間前後
(在庫有の場合)

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

第一ゴルフはPXGの正規販売店です


昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。


コンパクトなヘッド形状
【特注・ヘッド在庫有り】
PXG GEN6 0311 フェアウェイウッド
藤倉(Fujikura フジクラ)
スピーダーNX GREEN シャフト

商品番号 g60311fw-fujispnxg
  • カスタム(納期目安:約1週間)
¥ 86,900 税込
会員価格あり
[ 790 ポイント進呈 ]
会員価格で購入するにはログインが必要です。
ロフト角 発送予定日
2W(13°)
  • 通常発送 在庫切れ
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3W(15°)
  • 通常発送 在庫切れ
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7W(21°)
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左用 2W(13°)
  • 通常発送 在庫切れ
  • お取り寄せ 在庫数 10
左用 3W(15°)
  • 通常発送 在庫切れ
  • お取り寄せ 在庫数 10
左用 5W(18°)
  • 通常発送 在庫切れ
  • お取り寄せ 在庫数 9
左用 7W(21°)
  • 通常発送 在庫切れ
  • お取り寄せ 在庫数 10
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

サムネイル


PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド

飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。


PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。

PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。

・ヘッド形状
飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。

・フェース形状
新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現

・側面のフォルム
両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。


·飛距離を最大化
·高い慣性モーメント
·優れたやさしさ
·最適化されたスピン量
·高弾道
·超高速のボールスピード
·最高の打感と打音




GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー


ハイスピードフェース

PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。ペリメーター(外周)部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。


ヘッドデザイン

0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。


無類の打音と打感
厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。


高強度のカーボンファイバークラウン
PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。


ホーゼル調整機能
直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく(強く)します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。 この位置は最もライ角がフラットで(-3度)、標準のロフト角の設定になっています。



高精度ウェイティングシステム
PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト(2.5g)1つと重いウェイト(10g)2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。


PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様






スピーダーNX グリーン

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX GREEN

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム "enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。

enso
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

VCT
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。

SPEEDER NX GREEN スペック

シャフト外観

シャフトスペック

オンラインサポート
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