中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状
最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状
ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム
大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース
Ti412製フェース
降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材
この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上
フェーステクノロジー
ハイスピードフェース
このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン
地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨
ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン
0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー
ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節
複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能
ウェイトは以下から選択可能：
2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g
ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置
エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト
• 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加
• サポートウェイト構造
• 打感・打音が向上
調節可能ホーゼル
今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用
ロフト角を+/- 1.5°調節可能
フラットのライ角にはPXG設定を使用
| ロフト角 |
ライ角 |
クラブ長さ
（インチ/標準） |
目標組立
ヘッド質量 |
| 9°, 10.5°, 12° |
59° |
45.5" |
203g |
デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。）
トゥ：2.5g
センター：7.5g
ヒール：7.5g
| PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 |
KBS TOUR DRIVEN(TD)
ツアードリブン
|
TDは世界のトッププロ達から要望が高かったKBS TOURシリーズのフィーリング・パフォーマンを踏襲した、KBS初のウッド用シャフトです。
KBS TOURシリーズの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さを実現し、アイアンとの相性もよく、スムーズなフィーリングでプレーすることが可能になりました。
40g～80gと幅広いラインナップをご用意しており、トッププロからアマチュアまで打ち手を選ばず幅広いゴルファーにマッチするシャフトです。
また新採用したCategory Systemとはフレックスとキックポイントを融合したもので、1～5と数字が小さい程柔らかく調子が先になり、数字が大きい程硬く調子が手元になります。
フレックス表示による先入観なくシャフト選びをするための新しい基準を採用しています。
