ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。
構えやすくシャープに振り切れる。
「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。
ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。
ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。
シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。
ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。
ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。
シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。
ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。
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飛び、打感、打球音、すべてが新しい。BALDO TT DRIVER
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リミッターを外して
トップギアで切り返す！
ヘッドスピードが加速する
新感覚シャフト
手元剛性の柔らかさを通常のシャフトより伸ばし、ダウンスイングでコックがほどけてしまうプレーヤーでもタメが作れ、インパクト時のギア加速をうながすような設計に仕上げています。
ワクワクするサーキットでの躍動感あふれるデザインを共に、もう一段ギアを入れ直して加速するクラブモーメントを演出します。
Timing＆Acceleration
手元剛性をできるだけ緩やかに、かつ長めにとることで切り返しのタイミングがとりやすい設計になっています。コックのリリースが早いタイプのプレーヤーにも加速感を演出します
コックがほどけている場合、シャフトが地面と水平になる位置がAのように身体から離れてしまいます。
Bの様に身体の近い部分で平行になることがタメを作ったスイングです。手元部を柔らかくすることでシャフトそのものでタメを作りクラブ加速するのがこの「ギアチェン」です
Date＆Feel
Fittingデーターを基にした最適剛性＝実証と、気持ちいい振りぬき＝感覚を両立させた設計意図がプレーヤーのポテンシャルを最大限に発揮します。
従来のシャフトより手元部から中間部にかけなるべく緩やかに傾斜することが柔らかさを持たせるということです。これによりヘッドの位置を体感できインパクトにかけ一気に振りぬく事が可能になります。
Date＆Feel
カーレースの加速感と躍動感にインスパイヤされたデザインは、プレーヤーのモチベーションを高めます。情熱の赤、歓喜の黄、自信の橙、正義の白をタイポグラフィで配置。本体色の深いブルーが深慮を演出し、冷静なプレーと楽しさを広げるラウンドを約束します。
