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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

【セミディープフェース】狙うは、強いストレートドローボール
 【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDO
UNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026
USTマミヤ LIN-Q RED EX【リンク】レッド シャフト

商品番号 unussddr-linqrdex
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 159,500 税込
[ 1,450 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

UNUS MODEL SD

BALDO バルド
UNUS(ウスス) MODEL SD ドライバー

狙うは、強いストレートドローボール
UNUS「MODEL SD」は、安定したストレートドローボールを求めるプレーヤーのために設計されたドライバーヘッドです。
スイング時の優れた操作性と高いボールのつかまりを両立し、高初速・高打ち出し・低スピンによる理想的な弾道を実現することを目的としています。

［弾道特性］
打ち出し角：高打ち出し（Launch Angle Up）
スピン量：低スピン（Low Spin Design）
弾道傾向：ストレート～軽いドロー
操作性：ややつかまり重視・安定志向
慣性モーメント：高MOI設計

UNUS MODEL SD

UNUS MODEL SD

ヒール側、トゥ側、バックフェース側の3箇所にウェイトを配置することで、優れた直進性とつかまりの良さを引き出す最適な重心設計を採用。
ヒールサイドのウェイトは「ドローバイアス」、トゥサイドのウェイトは「フェードバイアス」として機能します。
よりつかまりを強くしたい場合はドローバイアスウェイトを重く、逆に抑えたい場合はフェードバイアスウェイトを重くすることで、弾道の調整が可能です。

■シールドカーボンクラウン搭載
シールドカーボンクラウンを採用し、従来のフルチタンクラウンと比較して約20％の軽量化を実現。 MODEL SDでは、ヘッド後方からトゥ側にかけて、盾のようにカーボンクラウン部分を延長した構造を採用。 この軽量かつ高強度なカーボンにより、インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、 直進性の高い弾道を可能にしています。 さらに、チタンクラウンよりも軽量であることから、 発生した余剰重量を最適な重心位置へ再配分。 これにより、高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを両立し、 飛距離性能と安定性の両方を高めています。

■セミディープフェースで、上がりやすさと、叩きやすさを両立
新設計の軽量鍛造セミカップフェース構造により、高初速・高弾道によるビッグキャリーを実現。 スコアラインパターンは、構えた際にスイートスポットでインパクトしやすくなるよう、視覚的に計算されたデザインです。 また、雨などの水分による影響を受けにくい溝構造を採用しています。 フェース形状はセミディープ設計を採用しており、ボールが上がりやすい一方で、 しっかりとボールを潰すように叩けるという、両方の利点を兼ね備えた形状となっています。


UNUS MODEL SD

BALDO UNUS MODEL SD ドライバー スペック

UNUS MODEL SD

UNUS MODEL SD



USTマミヤ LIN-Q RED EX

USTマミヤ
LIN-Q RED EX リンク レッド EX

強弾道でスピンが程良く入る中調子。
「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！

手元から中間部まで緩やかな剛性変化。 上級者が好むしなやかな振り感でタイミングが取りやすく 強弾道でスピンが程良く入る中調子です。

飛びを最大化するLIN-Q（リンク）RED EX の5つのポイント
1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！
4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。


USTマミヤ LIN-Q RED EX

■「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。３つの素材が飛びにリンク！
ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。


■かつてないフィーリングで、飛びを最大化
攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。



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