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■納期目安
受注生産
 予約受付中
（10月発売予定）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

軽さ×大型ヘッド×高効率×当たり負けゼロ
 【10月発売予定・予約受付中】
【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaRo
Ray α FW アルファ フェアウェイウッド（適合モデル）
フジクラ スピーダー SPEEDER NX BLACK ブラック シャフト

商品番号 rayalpfw-fujispnxb
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 予約受付中
¥ 112,200 税込
[ 1,020 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Ray α FW

Romaro ロマロ
Ray α FW（適合モデル）
アルファ フェアウェイウッド

Ray α FW
Ray α FW
軽量FW／UTに、まだ次はあるのか
長年、「一番飛ぶのはチタンフェース」と言われてきたFW／UT。主流はフルチタン構造、または異素材構造（チタン×ステンレス）です。どちらも“飛ぶ”ことは事実です。しかし私たちは問いかけます。軽量FW／UTは、本当に完成しているのか。まだ、次はあるのか。これまでのフルチタン構造は、軽量化しやすい反面、タングステンの点溶接では重量が一点集中しやすく、ヘッドの開閉が大きくなり、コントロール性能が出しにくい。一方、異素材構造は反発と打感に優れるものの、ボディが重くなり、軽量化と大型化に限界がありました。つまり、どちらも“飛ぶ”。しかし、どちらも“軽量ヘッドで押し負けない構造”には、到達していなかった。アルファが目指したのは、軽さ×大型ヘッド×高効率×当たり負けゼロ。次世代のFW／UTです。

Ray α FW

Ray α FW

Romaro Ray α FW（適合モデル） スペック

Ray α FW





スピーダーNX ブラック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VCT
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。


シャフト外観

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果 当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

シャフト外観

シャフトスペック

￥44,000（税抜価格￥40,000）

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