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■納期目安
受注生産
 予約受付中
（10月発売予定）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

軽さ×大型ヘッド×高効率×当たり負けゼロ
 【10月発売予定・予約受付中】
【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaRo
Ray α UT アルファ ユーティリティ（適合モデル）
USTマミヤ
LIN-Q EX HY (リンク) ハイブリッド用 シャフト

商品番号 rayalput-linqexhy
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 予約受付中
¥ 83,600 税込
[ 760 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Ray α UT

Romaro ロマロ
Ray α UT（適合モデル）
アルファ ユーティリティ

Ray α UT
Ray α UT
軽量FW／UTに、まだ次はあるのか
長年、「一番飛ぶのはチタンフェース」と言われてきたFW／UT。主流はフルチタン構造、または異素材構造（チタン×ステンレス）です。どちらも“飛ぶ”ことは事実です。しかし私たちは問いかけます。軽量FW／UTは、本当に完成しているのか。まだ、次はあるのか。これまでのフルチタン構造は、軽量化しやすい反面、タングステンの点溶接では重量が一点集中しやすく、ヘッドの開閉が大きくなり、コントロール性能が出しにくい。一方、異素材構造は反発と打感に優れるものの、ボディが重くなり、軽量化と大型化に限界がありました。つまり、どちらも“飛ぶ”。しかし、どちらも“軽量ヘッドで押し負けない構造”には、到達していなかった。アルファが目指したのは、軽さ×大型ヘッド×高効率×当たり負けゼロ。次世代のFW／UTです。

Ray α UT

Ray α UT

Romaro Ray α UT（適合モデル） スペック

Ray α UT

USTマミヤ LIN-Q EX

USTマミヤ
LIN-Q【リンク】 EX HY
ユーティリティ ハイブリッド用

【とにかく曲がらない】ハイブリッド専用シャフト誕生！

飛びを最大化する「Q・Ply Core」テクノロジーと、ねじれ量を抑えたロートルク設計で安定感を兼ね備えたLIN-Qシリーズ。
 ・「Q・Ply Core」 テクノロジー（手元部）により、ほどよいしなり感がありながらも、再現性の高い切り返しと安定感のあるタメを実現。
・ロートルクにより優れた操作性とコントロール性能を発揮。
・先端部のトレカ®M40Xが抜群の安定感をもたらし、強いインパクトと強弾道を生み出します。

「Q・Ply Core」テクノロジーで飛びにリンク！
USTマミヤ LIN-Q BLUE EX

「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。３つの素材が飛びにリンク！
ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」を手元部に採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
USTマミヤ LIN-Q BLUE EX


剛性イメージ

USTマミヤ LIN-Q HY

スペック
LIN-Q EX FW スペック

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