■高ツカマリ性能のフルチタン製ドライバー

■前作同様の大きな重心角 + 重心距離を短く設計　⇒　ツカマリ向上

■ネオパワーウェーブ構造により打出角と反発効率の向上。

■ディンプル偏肉フェースにより耐久性能と反発性能を両立。

■フェースレーザーミーリングにより、ウェット状態におけるバックスピン量の増加を抑制。

高ツカマリ性能のフルチタン製ドライバー

ツカマリのための重心設計

ネオパワーウェーブ構造

軽量チタン製クラウンフェース側に打球時のたわみを助長する溝、クラウンバック側にはたわみを抑止するリブを配する

ディンプル偏肉フェース

フェースレーザーミーリング

【OPTION】ヘッド重量調整

オプションウェイトに交換する事で、ヘッド重量を-4g（2g刻み）まで軽量化出来ます。

【8 ANGLE DIALS ポジションセッティング】

※別売りトルクレンチ

■参考価格（その他のシャフトも対応可能です。詳しくはお問い合わせ下さい。）

フジクラ スピーダーNX BLACK【￥126,500税込】

DEAD OR ALIVE 凪 N55【￥137,500税込】

フジクラ 24 DIAMOND SPD【￥148,500税込】

※ヘッド単体での販売は致しかねます。予めご了承ください。