この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
通常納期は約10日前後となりますが、
メーカー側のパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。

・【オリジナルノーメッキ加工】をご希望の場合は、通常納期+約2週間前後の納期を頂きます。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

※【ライ角調整】をご希望の場合は、調整時に打痕や傷が付くことがあります。
予めご了承ください。

※仕上がりバランス等により長さを変更することがあります。予めご了承ください。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

※売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

オリジナルノーメッキも対応!!
【第一ゴルフオリジナルカスタム】
タイトリスト Titleist
ボーケイフォージドウェッジ
エアロテック
スチールファイバーFcシリーズシャフト
VOKEY FORGED WEDGE

Name: 【第一ゴルフオリジナルカスタム】 タイトリスト Titleist ボーケイフォージドウェッジ エアロテック スチールファイバーFcシリーズ シャフト VOKEY FORGED WEDGE
Brand: 第一ゴルフ
Price: 41140 JPY
Availability: InStock

商品番号 23vftc-18

定価 ¥ 48,400 のところ

¥ 41,140 税込

[ 374 ポイント進呈 ]

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モダンクラシックの頂点に
FORGING AHEAD.

ウェッジを作るだけなら、誰にでもできる。しかし、究極ともいえる素材や技術を惜しみなく使い、感性に訴えるフォージドウェッジを生み出せるのは、“マスタークラフトマン”だけである。ボブ・ボーケイの、終わりなきベストゲームへの探求心。その成果を「ボーケイフォージド」の名に込めて。

マスタークラフトマンボブ・ボーケイが長年の経験と感性を注ぎ込み完成させた、日本専用のプレミアム鍛造モデル。美しい曲線で描かれた伝統的でシャープなフェースプロファイル、タイトリスト独自のCO-FORGING製法とマルチマテリアル構造を融合させ、こだわりのプレーヤーの感性を満たします。

INSPIRED BY JAPAN

ウェッジに伝統的な美しさと特別なフィーリングを求める日本のゴルファーのために、タイトリストマスタークラフトマンボブ・ボーケイが生み出した「ボーケイフォージド」。美しい曲線で描かれたエレガントなルックスと形状、CO-FORGING製法ならではの鍛造フィーリングと打音が、革新に満ちた新たなフォージドの世界へとゴルファーを導きます。

ヘッド素材	軟鉄、チタン、タングステン・ニッケル
ヘッド製法	精密ハイテクノロジー鍛造
ヘッド仕上げ	ツアークローム
ロフト角（°）	46	48	50	52	54	56	56	58	58	58	60
実効バンス角(°)	10	10	10	10	10	10	12	6	10	12	6
ライ角（°）	64.0
グラインド	F	F	M	M	M	M	K	B	M	K	B
クラブ長さ(インチ)	35.75		35.5		35.25			35.0
グリップ	BVウィングスツアーベルベット・ラバーブラックアウト（M60）

打ち出し角を強化した、
スチールファイバー
FCシリーズ。シャフト見た目

FC(フライトコントロール)と名付けられたこのシャフト。
ロング・ミドルアイアンは中高弾道に、
ショートアイアンは弾道を抑え、
番手別に弾道をコントロールしている。

70gから115gまでそれぞれのプレイヤーに最適の選択ができる！

プロも愛用するスチールファイバー
pro-golfer

マスターズでも毎年大活躍の
スネデガー選手やマットクーチャー、
カプルス、ティムクラーク、

LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、

他にもアーノルドパーマー、
ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、
世界で人気急上昇なのです。

大事な事はトッププロだけでなく
パーマーや第一ゴルフの顧客の方が
どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。

磁石の付くカーボンシャフト！？

なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！

それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！

シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94ｋｍ。

スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。

パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！
何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか?

従来の4つのシャフトは
それぞれ明らかな短所が存在しました。

スチールシャフト
軽量スチール〇飛距離が出る × 粘りが少なく、切り返しが難しい	重量スチール〇重軟らかいと振りやすく芯にくる × 飛距離が出ない

カーボンシャフト
軽量スチール〇飛距離は最大 × シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい	重量スチール〇テイクバックしやすい × ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくい