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この商品は、メーカーカスタムメイド商品のため
発注後の通常納期は約2-3週間前後となりますが、
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
メーカーより納期連絡が有り次第ご案内させていただきます。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。




メーカーカスタム
 【メーカーカスタム】
ブリヂストン ゴルフ B2HTフェアウェイウッド
藤倉 スピーダー NX シャフト
2023 BRIDGESTONE GOLF
SPEEDER NX

商品番号 23b2htfw-11
定価 ¥ 62,700 のところ
¥ 50,160 税込
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送料込
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在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



ヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンスクリュー(8g)
クラウンCFRP(Carbon Fiber Reinforced PPlastics)
ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン：熱圧成形(CFRP部)
番手357
ロフト角(度)151821
ライ角(度)5959.560
ヘッド体積(cm3)183161138
標準長さ(ｲﾝﾁ)4342.542
標準グリップブリヂストンゴルフ　　オリジナルラバーグリップバックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g

・B2HT FW L/Hのウエイトは取り外しすることができません。
・スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。




スピーダーNX

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。
enso
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

VCT
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト外観

シャフト本体価格：￥40,000(税別)

スピーダーNX



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