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この商品は、メーカーカスタムメイド商品のため
発注後の通常納期は約2-3週間前後となりますが、
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
メーカーより納期連絡が有り次第ご案内させていただきます。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

※高反発加工をご希望の場合の納期：カスタム納期+高反発加工納期(+約2週間)




メーカーカスタム！
 【メーカーカスタム】
ヤマハ
RMX VD / M ドライバー
藤倉 スピーダー NX ブラック シャフト
日本正規品 YAMAHA SPEEDER NX BLACK

商品番号 23rmxvdmdr-05
定価 ¥ 105,600 のところ
¥ 84,480 税込
[ 768 ポイント進呈 ]
送料込
詳細は▶▶コチラ◀◀から
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。





モデル名称RMX VD/M
構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
番手#1
ロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)
ライ角(°)58（STD）-61（UPRT）
標準クラブ長さ(インチ)45.25　(※フレックスによっては45.5インチ)
グリップヤマハオリジナル ツアーベルバットラバー・360(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)




スピーダーNX ブラック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VCT
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVOⅦ)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。


シャフト外観

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果 当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

シャフト外観

シャフトスペック

\44,000（税抜価格 \40,000）

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