弾道思い通りのズルいユーティリティ
高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。
左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。
『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。
ウェイト
2ポジションのウエイトが交換可能。
重心位置の調整をカスタマイズ可能。別売りウェイトでさらに調整範囲拡大。
フルチタンで驚異的な反発力
フェース素材には反発性能の高い6－4チタンを採用し、
フェース厚を2.6ｍｍに薄肉化。ボール初速を向上させ、驚異的な反発性能を誇ります。
「ズルい！」といわれる弾道があなたのものに。
抜群の安定性を産むインナーウェイト
ヘッド内部にタングステン・インナーウエイト（60ｇ）を最適位置に搭載。
すっきりとした顔つきで、重心深度30ｍｍ超え！！
重心の低さは11ｍｍ！！と超低重心設計。
従来以上にボールが上がりやすく、最適なスピン性能で、簡単にズルい弾道が実現可能。
※ヘッドカバー：1種付属（お選びください。）
※トルクレンチは付属しません。
A・B・Cのうち１つをお選びいただけます。
夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
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MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ）
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
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超高弾性90tonカーボン マルチプライ
この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現 |
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| モデル名 | フレックス | 製品長 | 重量 | トルク | Tip径 | Butt径 | 調子 |
| DIA SPD HB 5 | R | 42.0 | 56.0 | 2.8 | 8.95 | 15.15 | 中 |
| DIA SPD HB 5 | S | 42.0 | 57.0 | 2.8 | 8.95 | 15.20 | 中 |
| DIA SPD HB 6 | R | 42.0 | 66.0 | 2.2 | 8.95 | 15.20 | 中 |
| DIA SPD HB 6 | S | 42.0 | 67.0 | 2.2 | 8.95 | 15.25 | 中 |
| DIA SPD HB 7 | R | 42.0 | 76.5 | 1.8 | 8.95 | 15.15 | 中 |
| DIA SPD HB 7 | S | 42.0 | 78.0 | 1.8 | 8.95 | 15.20 | 中 |
| DIA SPD HB 7 | X | 42.0 | 79.5 | 1.8 | 8.95 | 15.25 | 中 |
| DIA SPD HB 8 | S | 42.0 | 88.0 | 1.6 | 8.95 | 15.50 | 中 |
| DIA SPD HB 8 | X | 42.0 | 89.5 | 1.6 | 8.95 | 15.55 | 中 |
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