弾道思い通りのズルいユーティリティ
高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。
左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。
『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。
ウェイト
2ポジションのウエイトが交換可能。
重心位置の調整をカスタマイズ可能。別売りウェイトでさらに調整範囲拡大。
フルチタンで驚異的な反発力
フェース素材には反発性能の高い6－4チタンを採用し、
フェース厚を2.6ｍｍに薄肉化。ボール初速を向上させ、驚異的な反発性能を誇ります。
「ズルい！」といわれる弾道があなたのものに。
抜群の安定性を産むインナーウェイト
ヘッド内部にタングステン・インナーウエイト（60ｇ）を最適位置に搭載。
すっきりとした顔つきで、重心深度30ｍｍ超え！！
重心の低さは11ｍｍ！！と超低重心設計。
従来以上にボールが上がりやすく、最適なスピン性能で、簡単にズルい弾道が実現可能。
※ヘッドカバー：1種付属（お選びください。）
※トルクレンチは付属しません。
A・B・Cのうち１つをお選びいただけます。
―ウッド用シャフトのコンセプトを継承―
ハイブリットもあなたの飛距離が生まれ変わる。
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TENSEI CK Pro Orange Hybrid-Series
海外メジャーを初めとする国内外のツアーシーンを席巻するTENSEIに、ハイブリッド
（ユーティリティ）専用モデルTENSEI CK Pro Orange Hybridシリーズがラインナップ。
CK（Carbon/KevlarR*）による未体験のスイングフィールとタングステンプリプレグシートに
よる最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで振りぬけるウッドモデルのコンセプトを継
承しています。
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【Point】
振り抜けるから、飛ぶ
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バット部に使用したＣＫクロスが生み出す、これまでにない新たなスイングフィール。
タングステンプリプレグを手元に配置する最適重量配分設計により、ストレスなく
フィニッシュまで一気に振りぬけます。
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【Featuring Material】
CK（Carbon/Kevlar R）
三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロス
をバット部に使用。
炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。
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フレックス |
製品長
（ｍｍ） |
重量 |
トルク |
Tip径
（ｍｍ） |
Tip長
（ｍｍ） |
調子 |
CK Pro
Orange
Hybrid 60
|
R |
1067 |
59 |
5.0 |
9.5 |
100 |
HIGH |
| S |
60.5 |
CK Pro
Orange
Hybrid 70 |
R |
68.5 |
3.9 |
| S |
71 |
| X |
74.5 |
3.8 |
CK Pro
Orange
Hybrid 80 |
R |
80 |
3.2 |
| S |
82 |
| X |
85 |
CK Pro
Orange
Hybrid 90 |
S |
87 |
2.8 |
| X |
90 |
2.7 |
| TX |
94 |
※350チップ（9ｍｍ径）バージョンもご用意ございます。ご希望の場合はお問い合わせください。
価格：￥20,000（税抜価格）/1本
