GTD
Black Ice 460 SSF ドライバー
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ドローバイアスのGTD460ドライバーにチューンナップモデル登場！
フェースの凹凸を極限まで研磨。
※加工部分はフェースのみ
※ボディーは460ドライバーと同一なのでロフトや重量などのスペックは変わりません
捕まる大型ヘッド・シャローバック
CodeKの超進化版。
すべてを凌駕する「優しさ」
信じられないスイートスポットの大きさ
ヘッド体積は460ccと最大で、シャローバック構造ですが、
フェース面はけっこうディープで、同サイズの他社ドライバーと比べると
有効フェース面とスイートスポットは最大レベル。
構えた時の見え方（投影面積）は、テーラーメードのSIMドライバーMAX Dと同じくらいで、
PINGのG425MAXなどよりはやや小さめで、ちょうどよく叩けるサイズ。
クラウンはPINGドライバーなどと同じマットブラックの仕様となってます。
弾道はAngel-Cドライバー、455Plus2などの中弾道よりほんの少しだけ高め。
ドローバイアスで弾道高めなのでハイドローが簡単に打てます。
ソール前方の２重スリットにより、シャローバックドライバーでは業界で最高レベルの浅重心で、超低スピン量を実現しました！！
弾道は高いのに、どこまでも前へ前へボールが進もうとしてランも出やすいです。
球の上がりやすさ、寛容さ（やさしさ）、キャリーの大きさなどに関しては
Code-Kドライバーの後継機（超進化版）と呼べるかもしれません。
でも、Code-Kドライバーよりも圧倒的に優しいのに、Code-Kドライバーよりも明らかに飛びます！！
ヘッド全体のスプリング効果を利用しつつ、打感はしっかり重く！
軽くドローバイアスがかかっているので、捕まりはGTD史上最大。
スライサーの方にもおすすめですが、確実にドローをかけてハイドロー狙うにも最適です。
スペック
Roir Japan ロア・ジャパン
ANKAA アンカー シャフト
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強靭さと鋭利さを兼ね備える「名刀」のごとく風を切り裂き
想像を越えるボール初速で、最大飛距離へ導く「ANKAA」
一般的ゴルファーの、弾道の高さ不足やスピンレス化を解消して、ヘッド性能を最大に発揮するために、
シャフトのしなり効果を再構築して作られた「ANKAA」ブランドのファーストモデル。
これまで以上の技術で、肉眼では把握できないミクロン単位の肉厚剛性を操作して、
現代のゴルフに必要とされるシャフトを作り上げた。
超効率的スイングを生み出す ANKAA
スイングエネルギーの源になるのは横方向、回転、縦方向の3つの力。
飛距離の出ないゴルファーは縦方向の力が使えていないという。
つまり、ハーフウェイダウンからインパクトに向かう際、
スピードが減速してしまうことにある。
ANKAAは、切り返し・ハーフウェイダウン・インパクトゾーンの3つのポイントで、
大きなしなり戻りをつくり、インパクトでスピードが最高点をむかえ、
気持ちよく振り切れるシャフトを実現した。
スリーパワーポイント・パイルアップ テクノロジー
“節”という発想が生み出す、“想像以上のしなり戻り”
シャフト全長に３つの節を配置したこれまでにない剛性特性。テークバッグ時に感じる手元のしなり、次に感じるハーフウェイダウンのしなり、そしてインパクト時の加速感。
3つのしなりが一体となり、今まで以上のクラブスピード、ボール初速を実現。幾重にも複雑に組み合わさった積層構造により、余分なねじれが抑えられ、気持ちよく一気に振り切れる。スイングパワーの伝達効率が高く、力強く押し込むようなインパクトで最大飛距離を導く。
●3 段階のしなりポイントで、しなり戻りを最大化
●無駄な動きや捻じれが少なく、スイングパワーをすべてボール初速に変換
●オートマチックなしなり戻りで、気持ちよく振り切れる
●ボールの当たり負けを防ぎ、しっかり押せる
●スイングプレーンから外れにくく、弾道が打ち分けられる
●大きくしなるのに暴れず、当たりやすくミート率が向上
●ゆったり振って飛ばしたい女性やシニアからアスリートまで使える仕様
●現代のゴルフに必要とされる「最高の選択肢」
価格：￥80,000（税込：￥88,000）
