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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
(※注意)ロフト・ライ角調整をご選択される場合、調整痕が発生する場合がございます。
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。

■ヘッドカラー変更をご希望のお客様へ
ノーメッキ・DLCブラック仕上げのヘッドカラーはメーカー受注生産品のため、通常より納期を2カ月程度いただいております。
また、加工後は刻印部分が色抜き仕上げとなります。
刻印部分へのカラー入れをご希望の場合は、別途お問い合わせください。

ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

全36種類のラインナップ！MADE IN JAPAN
 【特注カスタムクラブ】KEYTONE キートン ウェッジ
SCREW スクリュー TYPE R 日本製
N.S.PRO
モーダス3 ツアー115 シャフト

商品番号 keyscrewr-nsmds115
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 61,600 税込
[ 560 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



KEYTONE キートン
SCREW スクリューウェッジ

MADE IN JAPAN（原産国日本）の最高峰。本物が分かるあなたの手に全36種類。打感・打音・質感にこだわった作品

ターゲットに近い位置でスコアを左右する「ウェッジ」。
その操作感や打感は、パターと並びゴルファーの感性を最も映し出すクラブです。

デザイナー KEYTONE 氏 は、多くのゴルファーが求める“アドレス時の心地よいヘッドの座り”に着目。
理想の「KEYTONE 顔」を実現するため、ヘッドの座り・バウンスの当たり方・芝の抜け感 を徹底的に検証。
幾度もの試打と試行錯誤を経て、最適なソール形状を完成させました。

さらに、ボールとフェースの摩擦抵抗を最大限に引き出す設計にもこだわり、 軟鉄素材 × Face Milledの組み合わせによって、最高の打感と、回転・渦を生み出すスピン性能を両立。
その特性から、このシリーズを 「SCREW（スクリュー）」 と名付けました。

36種類のモデルバリエーション
・ロフト角 36°～60°を2°刻みでラインアップ
・ストレートホーゼル / オフセットホーゼルの、FP値別モデルを展開
・スイングタイプに合わせて、最適なバウンス角を選択可能
・開いて使うショットを想定した設計で、開いた際にも美しいヘッド形状

KEYTONE SCREWのこだわり

1.高精度な製造を可能にする機械「5-Axis 」を採用
国内クラブ生産工場「SASAKI」では、特別に開発された同時5軸マシニングセンターロボット【5-AXIS】を採用。5-AXIS とは、通常航空機部品や精度の高い自動車分品で使用する機械です。
人間の腕のような動きを可能にし、より精度の高い「軟鉄削り出しヘッド」を造ることが可能になりました。高価な機械の為、極めてゴルフクラブでの使用は少なく、1日に生産が可能なヘッドは約20本と多くの工程に時間を要しながら、丁寧に製造されています。
KEYTONE SCREW

2.煌びやかに輝くダイヤモンドクロスカットデザイン
緻密なダイヤモンドクロスカットがバックフェース中央部に刻まれています。これも「KEYTONE」氏のこだわりの一つです。
KEYTONE SCREW

3.ソール部分のMILLED ライン。
MILLED 部分を残すことによりウエッジ本来の抜けと方向性を高めることができます。幾度となく「KEYTONE」氏の高い要求に応え、その都度、製造へと立ち向かい度重なる課題をクリア。約3 年の歳月を経てようやく完成へと辿り着きました！
KEYTONE SCREW

ロフト展開は36°から60°までの2°刻み。
さらに、バウンス・オフセットが異なる全36 種類を発売。





KEYTONE SCREW 全35種類スペック

スペック表
グリップ


N.S.PRO MODUS3 TOUR 115

N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。

その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。世界でその評価を確立し、活躍を続けています。

シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。

既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。

世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。

商品特長

■直進性能と操作性能とを高次元で融合

日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。

多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。

ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。


■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性

スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。

スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。



■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定

トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。

ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60～70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。



スペック





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