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【ご注文時の注意事項】
●外装条件
エイジング加工により表面に模様や変色が発生しますが、これは意図的なものであり、仕上げ上の瑕疵（かし）責任は負いかねます。また時間経過や空気や手で触れる事で見た目が変化いたします。模様や変色を理由とする交換はお受けできませんので、予めご了承下さい。

●カスタム対応【ロフト角変更（±2度）/ライ角変更（±2度）/刻印カラー変更】
・ロフト角変更の場合でもソール部の刻印表記の変更はできません。
・ロフト角54度ご指定の場合は56度からの加工限定となります。
・カスタムをご希望の場合【お取り寄せ】での対応となります。

■納期目安
通常発送 11/21発売
11/28～順次発送予定
お取り寄せ
(カスタム対応)		 発売後約2週間～
（ヘッド・シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

【11/21発売・予約受付中】セミカスタム対応！最適重心位置を実現。
 【特注カスタム】三浦技研
SC-Wedge ウェッジ
N.S.PRO
モーダス3 ツアー115 シャフト

商品番号 scwg-nsmds115
  • 予約受付中
¥ 46,200 税込
[ 2,100 ポイント進呈 ]
【カスタム対応】納期2週間～
【カスタム対応】納期2週間～
【カスタム対応】納期2週間～
ご注文時の確認事項をご確認ください (必須)
ロフト角 発送予定日
50°
  • 通常発送 在庫数 3
  • お取り寄せ 在庫数 10
52°
  • 通常発送 在庫数 4
  • お取り寄せ 在庫数 10
56°(フルスコアライン)
  • 通常発送 在庫数 4
  • お取り寄せ 在庫数 10
58°(フルスコアライン)
  • 通常発送 在庫数 4
  • お取り寄せ 在庫数 10
60°(フルスコアライン)
  • 通常発送 在庫数 2
  • お取り寄せ 在庫数 10
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

三浦技研 SC Wedge

11/21発売 予約受付中
三浦技研（miura）　SC Wedge　ウェッジ

鋳造製法の設計自由度の高さを徹底追求。

CNC加工によりロフト毎に異なる独特なバックフェイス形状を実現しました。

そしてミウラでは初めての仕上げとなるヴィンテージカッパーを採用。

※50°・52°ヘッドはレギュラーライン仕様
※56°・58°・60°ヘッドはフルスコアライン仕様




CONCEPT



①　鋳造製法では難しいバックフェイス形状を精密鋳造製法とCNC加工で造形。各ロフトに最適の重心位置をバックフェイスの形状変化で実現しました。ソール部分は人の研磨では均一化が難しい形状をCNC加工で設計値通り正確に再現しています。

三浦技研 SC Wedge

②　56°以上の3ロフトは操作性を考えフルスコアライン設計に。フェイス面フルミルド仕上げ（すべてのロフト）で、強烈にボールに食いつく高いスピン性能を手に入れました。

三浦技研 SC Wedge

③　ヴィンテージカッパー仕上げを新規に採用。フェイスに乗るやわらかな打感を実現しています。

三浦技研 SC Wedge


スペック


三浦技研 SC Wedge
※ヘッド単体での販売は致しかねます。
※重量には多少の誤差があります

ヘッドカバー・ソケット・グリップ

三浦技研 SC Wedge

三浦技研 SC Wedge

半世紀以上にわたって金型の設計に携わってきた老舗、㈱斑鳩金型とのコラボグリップ。
特殊に配合されたエラストマー樹脂を使用し、精密金型メーカーならではのこだわり抜いた品質を誇ります。
手元部にはグローブに密着しやすく、かつ排水性に優れたデザインを施し、素手で触れる先端部は独自のハニカム形状で、吸い付きやすさと視覚的、感覚的な安心感を提供します。
手に触れる部分はしっとりとした感触を持ちながら、グリップ芯は強固でミウラ鍛造の心地良い打感を余すことなく伝えます。


カスタム対応オプション





N.S.PRO MODUS3 TOUR 115

N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。

その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。世界でその評価を確立し、活躍を続けています。

シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。

既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。

世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。

商品特長

■直進性能と操作性能とを高次元で融合

日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。

多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。

ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。


■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性

スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。

スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。



■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定

トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。

ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60～70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。



スペック





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