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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

ダブルインパクト＋低重心で飛ばす
 【特注カスタムクラブ】Progress プログレス
BB6 SB03 ドライバー
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
HRシャフト

商品番号 bb6sb03dr-fehr
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 159,500 税込
[ 1,450 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

BB6 SB03ドライバー

Progress プログレス
BB6 SB03 DR ドライバー

新構造　パワーブリッジソール構造
ダブルインパクト＋低重心で飛ばす

BB6 SB03ドライバー

BB6 SB03ドライバー

１．新構造パワーセンターブリッジによるボール初速のアップ
ソール中央部に重量を集中させることによりソールのベローズ構造の撓み戻りをパワーアップしました。

２．シャロ―バック＆ソール重量アップによる低重心化による最適スピン量の実現
BB6 MB-02 ドライバ―ヘッドと比較してヘッド後方部の形状をシャロ―バックに設計して低重心化を実現し、さらにソール中央部と後方の2ケ所にウエイトを配置することで重心高、重心深度の調整を可能にしました。

３．2種類のロフトとジャストミートアジャスターでミート率アップ
BB6 SB03 ドライバ―のロフトは L-TYPE(9.5度）とH-TYPE(10.75度)の2種類を設定しています。


パワーセンターブリッジ構造

BB6 MB-02で採用したソール部のベローズブリッジ構造をBB6 SB03はソール中央に集中したことでインパクト時にソールに伝わる力を ソール中央に集約しました。この構造によりスウィング時のヘッド軌道の安定とインパクト時にソールへ伝わる力をベローズブリッジ部に 集中させたことでボール初速を安定させました。またクラウン部のベローズブリッジを無くした余剰重量をパワーセンターブリッジに置き換えたことで2mm~3mmの低重心化に成功しボールのスピン量の減少とボール初速アップを実現しました。 BB6 SB03ドライバー


シャローバッグ＆ソール重量アップによる低重心化

BB6 MB02ドライバーと比較して、ヘッド後方部の形状を低く (シャローバック) 設計することで低重心化を実現しました。さらにソール中央部と後方部の2か所にウェイト(10g+2g)を配置することで重心高および重心深度の調整が可能となり、ボールの打ち出し角度やスピン量を最適にコントロールできます。 BB6 SB03ドライバー


ジャストミートアジャスター

ジャストミートアジャスターは、ロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、 打ち出しの方向、 打ち出し高さの調整が可能で、プレー時のコンディション、コースレイアウト、 天候に合わせて最適なポジションを選べます。 BB6 SB03ドライバー


プログレス BB6 SB03 ドライバー スペック

BB6 SB03ドライバー





FireExpress HR
ファイアーエクスプレス エイチアール

熱いシャフト“HOT ROD”のインパクトはシリーズ最速！

2009年にブランドデビューしたファイア－エクスプレス。記念すべき10年目のシャフトは、徹底的に飛距離性能にこだわった「ファイア－エクスプレス HR」。

飛距離アップの要素を考えた時に、一番シンプルなことが「ヘッドスピードアップ」です。最新の設計で、フェースを極度にターンさせることを抑え、方向安定性をキープしつつヘッドスピードアップの機能を搭載しました。
ＨＲを使い始めたプレイヤーの多くは、当初、ややつかまり過ぎることや、トップ気味のショットに戸惑うことでしょう。

それはプレイヤーの想定を超えるヘッドの走りが要因となっています。このＨＲのスピードに対応することができたとき、従来のシャフトでは味わえなかった飛距離を得ることが可能となる、“挑戦意欲を掻き立てる”シャフトです。

重量帯は40ｇ台、50ｇ台、60ｇ台。シャフト外層には新たに「6AX SOF（六軸組布シート）」を採用。全方向の変形を抑え方向安定性を高めています。

40ｇ台は、シャフト積層中の80％以上を東レ製高弾性高強度（ハイテンシルグラファイト）の「TORAYCA®Ｔ1100Ｇ」を使用する大胆な設計。ヘッドの走りを出しながらも、軽量シャフトにありがちな当たり負けを抑えるために「タングステンパウダーシート」を先端部に採用。ヘッドスピード30台のゴルファーが悩みがちな打ち出し角度の低さを解消し、伸び伸びとスイングすることが可能です。

50ｇ台は40ｔ、60ｇ台は50ｔの高弾性シートに加え「TORAYCA®Ｔ1100Ｇ」を全長に使用。高弾性比率を高めた積層は六軸組布とも相まって、俊敏で軽快に走るスポーツカーを想起させるシャープなフィーリングとなっています。

また、中間部の補強を40ｇ台は「TORAYCA®Ｔ1100Ｇ」、そして50ｇ台、60ｇ台は四軸組布を使用して外層の六軸組布と合わせて十軸構造。過度に剛性を高めることなく、スイングプレーンを安定させながらも先端の走りを出すことに成功しています。

外観は、手元部と先端部はレッドクリアー仕上げ。中間部のゴールドはファイア－エクスプレスシリーズの基本カラー。コースで太陽光を浴びたシャフトの姿は、奥行き深く透明感があり六軸組布シートを映し出し、熱気を帯びたHOT RODとしてプレイヤーの気持ちを熱く高めます。













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