■納期目安

通常発送 (ヘッド在庫有り)	約1週間前後（シャフト在庫有の場合）
お取り寄せ	約3週間前後（在庫有の場合）

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。

第一ゴルフはPXGの正規販売店です

昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。

おすすめチューンナップ一覧

	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック
	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

やさしさの完成形
【特注・ヘッド在庫有り】
PXG GEN5 0311XF フェアウェイウッド
藤倉(Fujikura フジクラ)
ジュエルライン(JEWEL LINE)
ダイヤモンドスピーダーFW シャフト

商品番号 pxg-g5-0311xffw-15

SALE
カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 70,400 税込

会員価格あり

[ 640 ポイント進呈 ]

会員価格で購入するにはログインが必要です。

セットポジション(ロフト角)(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・PXG規格)(必須)
グリップ種類(必須)
下巻き(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須)

ロフト角発送予定日

3W(16°)

通常発送在庫数 1
お取り寄せ在庫切れ

—

4W(17°)

通常発送在庫数 1
お取り寄せ在庫切れ

—

5W(19°)

通常発送在庫数 1
お取り寄せ在庫切れ

—

7W(22°)

通常発送在庫数 1
お取り寄せ在庫切れ

—

左用 3W(16°)

通常発送在庫切れ

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お取り寄せ在庫切れ

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左用 4W(17°)

通常発送在庫切れ

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お取り寄せ在庫切れ

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左用 5W(19°)

通常発送在庫切れ

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お取り寄せ在庫切れ

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左用 7W(22°)

通常発送在庫切れ

—
お取り寄せ在庫切れ

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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド

最先端の技術を搭載し、並外れたやさしさを発揮。
PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイは、中スピン設計のクラブをお求めのゴルファー向けです。

大きめのスクウェアフェース、そしてレールソールジオメトリがもたらすオフセンターヒット時のやさしさとスムーズなターフインタラクションがこのモデルの最大の長所です。
高性能かつ打感の良いフェアウェイをぜひコースでお試しください。

・ヘッド形状
最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。

・フェース形状
ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。

・側面のフォルム
大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。

・ハイスピードフェース
Ti412製フェース
降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材
この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上

GEN5ウッドテクノロジー

ハイスピードスクウェアフェース

0311 XF GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。高速のボール初速を実現します。

最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。これによりやさしさが大幅に向上しています。

レールソールジオメトリ

レールソールジオメトリによりターフへの食い込みを防ぎます。
ボールとクラブが接触した状態を保ち、最適な飛距離とやさしさを実現します。

ロボットによる研磨
ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。

フルAVカーボンファイバークラウン
AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように最適な重心と慣性モーメントやさしさが向上

高精度ウェイティングテクノロジー
ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節
複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に重めのウェイトを配置することも可能

ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g

ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置
エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト
• 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加
• サポートウェイト構造
• 打感・打音が向上

調節可能ホーゼル
今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用
ロフト角を+/- 1.5°調節可能
フラットのライ角にはPXG設定を使用

PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド

従来モデルとの比較

PXG GEN5 フェアウェイウッド比較

超高速のしなり戻りで未知の飛距離を

夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現

歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。

MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ）
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。