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■納期目安
受注生産
約10日前後
(メーカー在庫有の場合)

・ガラスコーティング加工・・・+2日
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

 
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【予約受付中】飛距離とコントロールを両立!
【特注カスタムクラブ】PXG GEN8 ドライビングアイアン
0311X Driving Iron アイアン型UT

フジクラ ジュエルライン
ダイヤモンド スピーダー IR
アイアン用シャフト

商品番号 pxgg8dvir-fujidspir
  • NEW
  • 予約受付中
¥ 51,700 税込
[ 470 ポイント進呈 ]
ヘッドカラー 発送予定日
クロム(CHROME)
  • 受注生産 ¥ 51,700 税込 在庫数 99
ブラック(BLACK)
  • 受注生産 ¥ 55,000 税込 在庫数 99
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PXG GEN8 アイアン

PXG GEN8 X ドライビングアイアン
0311X Driving Iron

究極のカスタマイズ性・完璧なコントロール

PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、飛距離とコントロールの両立を求めるゴルファーのために設計されました。
ロングアイアンとユーティリティクラブの間を埋める存在として、ツアーインスパイアの形状に、まったく新しいデュアルペリメーターウエイティングシステムを融合。
強く伸びる弾道、優れたボールスピード、そしてインパクト時の高い安定性を実現します。
ティーショットでの安心感と、狙い通りに攻めるアプローチ性能を両立しながら、打感や操作性を犠牲にしない一本です。

こんな方にオススメ!
飛距離、コントロールを求めるゴルファーに!
ロングアイアンとハイブリッドの間を埋める信頼性の高い選択肢です。

ドライビングアイアンとハイブリッドの違いは?
ドライビングアイアンは、コンパクトなヘッド形状と少ないオフセット、そして低く前方に配置された重心設計により、強く伸びる弾道と高い操作性を実現。
一方、ハイブリッドはヘッドサイズが大きく、重心が深めに設計されているため、高弾道と寛容性を重視したクラブ。
PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、アイアンならではのコントロール性能に、安定性とスピード性能を融合したクラブです。

ティーショットとフェアウェイ両方で使用できる?
はい。PXG0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、ロフト角、ライ角ともに最大±2度まで調整可能で、設定により1番アイアン相当から3番アイアン相当として使用できます。
5回鍛造 8620カーボンスチールボディにより、高い耐久性と打感、パフォーマンスを生み出します。


PXG GEN8 ドライビングアイアン テクノロジー

PXG GEN8 アイアン

PXG ライトニング ドライバーの仕様

ロフト角 クラブ長さ
(インチ/標準)
標準ライ角 オフセット バウンス角
18° 40.125" 60.25° .135"




ロートルクテクノロジーでアイアンでも飛ばす

フジクラ
DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)
アイアン用

かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。
重心設定を見直すことで飛距離と方向性の高次元なバランスが実現。

製品特徴

ロートルク設計

前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。
高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。



CPMフローの最適化

ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。

スペック
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