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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
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【予約受付中】飛距離とコントロールを両立！
 【特注カスタムクラブ】PXG GEN8 ドライビングアイアン
0311X Driving Iron アイアン型UT

N.S.PRO
ゼロス7 シャフト

商品番号 pxgg8dvir-nszelos7
  • NEW
  • 予約受付中
¥ 40,700 税込 〜
[ 370 ポイント進呈 ] 〜
ヘッドカラー 発送予定日
クロム(CHROME)
  • 受注生産 ¥ 40,700 税込 在庫数 99
ブラック(BLACK)
  • 受注生産 ¥ 44,000 税込 在庫数 99
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PXG GEN8 アイアン

PXG GEN8 X ドライビングアイアン
0311X Driving Iron

究極のカスタマイズ性・完璧なコントロール

PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、飛距離とコントロールの両立を求めるゴルファーのために設計されました。
ロングアイアンとユーティリティクラブの間を埋める存在として、ツアーインスパイアの形状に、まったく新しいデュアルペリメーターウエイティングシステムを融合。
強く伸びる弾道、優れたボールスピード、そしてインパクト時の高い安定性を実現します。
ティーショットでの安心感と、狙い通りに攻めるアプローチ性能を両立しながら、打感や操作性を犠牲にしない一本です。

こんな方にオススメ！
飛距離、コントロールを求めるゴルファーに！
ロングアイアンとハイブリッドの間を埋める信頼性の高い選択肢です。

ドライビングアイアンとハイブリッドの違いは？
ドライビングアイアンは、コンパクトなヘッド形状と少ないオフセット、そして低く前方に配置された重心設計により、強く伸びる弾道と高い操作性を実現。
一方、ハイブリッドはヘッドサイズが大きく、重心が深めに設計されているため、高弾道と寛容性を重視したクラブ。
PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、アイアンならではのコントロール性能に、安定性とスピード性能を融合したクラブです。

ティーショットとフェアウェイ両方で使用できる？
はい。PXG0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、ロフト角、ライ角ともに最大±2度まで調整可能で、設定により1番アイアン相当から3番アイアン相当として使用できます。
5回鍛造 8620カーボンスチールボディにより、高い耐久性と打感、パフォーマンスを生み出します。


PXG GEN8 ドライビングアイアン テクノロジー

PXG GEN8 アイアン

PXG ライトニング ドライバーの仕様

ロフト角 クラブ長さ
（インチ/標準） 		標準ライ角 オフセット バウンス角
18° 40.125" 60.25° .135" 2°





「世界最軽量」だから、新次元の飛びと操作性。
打感、方向性、飛距離。スチールシャフトにこだわり続けるすべてのゴルファーのために。

開発期間２年余。独自の新素材と新技術が、待望の世界最軽量スチールを生み出した。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。
同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない”という概念を打破。２年以上チャレンジし続けた超軽量への成果が結集した、新ジャンルのスチールシャフトです。

750GHに比べ、手元・中間の撓りを大きく。なだらかな剛性分布でスムーズなスイングに。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、スチールシャフトならではの安定性が特徴のN.S.PRO 750GHに対して、今までにない軽さと振り心地を実現。即ち、先調子でありながら、先端から手元にかけてスムースに撓る、なだらかな剛性分布とすることにより、十分な撓りが実感できます。世界最軽量の効果とともに、かつてないほど易しく極めてスムーズなスイングが可能となります。


フレックス長さ重量トルク調子シャフトバット径
N.S.ZELOS7 R237.5～35.073.52.9先14.5
N.S.ZELOS7 R37.5～35.074.02.8先14.5
N.S.ZELOS7 S37.5～35.077.52.6先14.5


箕面店：中川店長コメント:

70ｇ台のスチールシャフトなんですが, ギリギリまでカーボンに近いスチールシャフトです！
とにかく軟らかいので基本的に振りやすいですがかなりグニャグニャ・・・。
そしてインパクトゾーンで気持ちよく走ります!!流石の先調子
普通これだけ軟らかいと弾きは少なくなりますがドロ～ンとなりやすいが、 本当にカーボンのように弾きますピシィィっと来ます。
それならばカーボン使ってたらええやん！って事になりますが、 カーボン特有の逆しなりを抑えるので左に行きにくい利点があります。
カーボンは飛ぶけど飛びすぎたりバラけるとお悩みの皆さん、 特にシニアやレディースアスリートゴルファーにオススメですね。
スパッと拾ってくれる感じもあるので球も上がりやすそうです
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