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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

　
おすすめチューンナップ一覧 　

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

飛距離も、操作性も。すべてを操る秘密兵器。
 【特注カスタムクラブ】PXG Secret Weapon Mini Driver 2027
シークレットウェポン ミニドライバー
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
FireExpress TR-V ティーアールブイ シャフト

商品番号 pxgsewe27-fetrv
  • カスタム(納期目安：約1週間)
定価 ¥ 135,300 のところ
¥ 121,770 税込
[ 1,107 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PXG Secret Weapon

PXG Secret Weapon Mini Driver 2027
シークレットウェポン ミニドライバー

PXG Secret Weapon

PXG Secret Weaponミニドライバーは、その名の通り“秘密兵器”として設計され、ティーアップでも芝の上からでも、飛距離性能とコントロール性能を高次元で兼ね備えたクラブです。
フェースには、USGAのCT（反発性能）上限に迫るたわみ量を実現する超薄肉設計を採用。これにより、フェース全体で高初速を生み出し、力強い飛びを実現します。さらに、最適化されたソール構造と周辺部への重量配分によって慣性モーメント（MOI）を大幅に向上。
オフセンターヒット時でもボールスピードと安定性を維持し、一貫したパフォーマンスを発揮します。
その結果、飛距離性能と高い方向安定性を兼ね備えた、信頼できるショットを可能にします。

主な特徴
コンパクトなミニドライバーとしての特性
薄肉・高強度フェース
最適化されたフェース＆ソール形状
高MOI（慣性モーメント）を実現する重量配分
4つの調整可能なウェイトを搭載した精密ウェイトテクノロジー
カーボンファイバークラウン
調整式ホーゼルシステム

主なメリット
フェアウェイウッドのような操作性で、ドライバーに匹敵する飛距離性能
より速いボール初速とさらなる飛距離性能
安定した方向性コントロール
高い安定性と優れた直進性
2つの重いウェイト（7.5g）と2つの軽いウェイト（2.5g）により、スピン量や弾道を細かく調整可能
高弾道とさらなる寛容性
打ち出し角と弾道を最適化可能

PXG Secret Weapon

PXG Secret Weapon

PXG Secret Weapon

PXG Secret Weapon Mini Driver 2027 スペック

PXG Secret Weapon



FireExpress TR-V

COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ
FireExpress TR-V
ファイアーエクスプレス　ティーアールブイ

高MOIヘッドに対応。安定性に飛距離性能をプラスした「飛ばせる元調子系」

ファイアーエクスプレスシリーズは、飛距離性能を追求しながら、さまざまなスイングタイプに適したシャフトをラインナップしてきました。
「方向性を優先したい」「インパクトが強く叩くタイプ」のゴルファーは、ヘッドの動きを自らコントロールできる、高い安定性を求める傾向にあります。
手元から先端にかけてホワイト･レッド･ブラックのカラーが特徴的な「PROTOTYPE（後のTP-V）」をはじめ、「TP-V NX」、「EXシリーズ（EX、EX-V、EX-CR）」と続く系譜は、手元側の剛性を抑えた元調子系として、多くのゴルファーに支持されてきました。
その進化の背景には、常に「ヘッドの進化」があります。
「PROTOTYPE（後にTP-V）」の時代、対象ゴルファーは比較的小ぶりなヘッドを選ぶ傾向にありました。
しかし現在では、スイングタイプを問わず、多くのゴルファーが「重量があり」「高慣性モーメント」のドライバーヘッドを使用しています。
ヘッド性能の向上によりミスヒットへの強さと方向安定性が高まった結果、インパクトが強いゴルファーほど「強く叩きながら、さらに速く振りたい」と考える傾向が強まっています（弊社市場調査より）。
TR-Vは、手元剛性を抑えつつ、中間部から先端部の剛性を高めた設計。
しなりの主動域を中元領域に置くことで元調子系のフィーリングと操作性を高次元で両立しました。
スピード向上のために、高強度・高弾性素材「TORAYCAM40X」を採用。さらに、やや低弾性の最新素材「TORAYCAT1200G」により、元調子特有の粘り感を引き出しています。
外側には全長に六軸組布シートを採用し、スイング中のシャフト挙動を安定化。さらに先端部には六軸組布シートを二重にしたダブル六軸構造を採用し、剛性を過度に高めることなく、当たり負けを防止します。
仕上げにもこだわり、手元側は六軸組布シートが透けるクリア仕上げ、中間部はブラック、先端部はクリアブラックを採用。全長マット仕上げとし、ロゴ周辺にはレッドを配色しています。ロゴ面を裏側にして装着することで、アドレス時にはボールとフェースへの集中を促しつつ、スイング中には周囲からは製品が視認できる「ステルス・バック塗装」を採用しています。
重量帯は「TR-V」と「TR-V＋（プラス）」の2種類（+は重量タイプ）をラインナップ。
コントロール性能を重視しながらも飛距離を追求したTR-Vは、「飛ばせる元調子系」という新たなカテゴリーを提案します。元調子の操作感を、中元設計でより扱いやすく進化させました。


FireExpress 「TR-V」「TR-V＋（プラス）」 シャフト スペック

FireExpress TR-V

●MADE IN JAPAN
●チップパラレル長さは50㎜
●振動数はヘッド200ｇ（スリーブ込み）、45.5インチ（60度法計測）で組立てした時の目安です。
●振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
●チップ径は塗装前素菅の数値です。

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