よくある質問 新着情報
お気軽にご相談ください!受付時間は10時から18時(日曜祝日除く)
クーポン PC用
クーポン SP用
クーポン PC用
クーポン SP用
トルネードティープレゼント ※おひとり様1回、1本までとなります。
  1. HOME
  2. シャフトメーカー
  3. TPT
  4. DRIVER NITRO
  5. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
  1. HOME
  2. ヘッドカテゴリー
  3. 【ドライバー】
  4. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
  1. HOME
  2. ハドラス(ガラスコーティング)
  3. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
■納期目安
受注生産
約10日前後
(メーカー在庫有の場合)

・ガラスコーティング加工・・・+2日
・高反発加工・・・+2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

 
おすすめチューンナップ一覧  

高反発
【高反発加工】納期+2週間~
ボール初速が上がり飛距離UP! ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日~
大切なクラブを傷や汚れから守る!

伝説の名刀誕生。
【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DR
TPT Driver Shaft Nitro Range シャフト

商品番号 kp01dr-tptdrnr
  • カスタム(納期目安:約1週間)
定価 ¥ 190,300 のところ
¥ 190,300 税込
[ 1,730 ポイント進呈 ]
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



伝説の名刀誕生。
カムイ KAMUI KP-01 ドライバー

高重量、高感性モーメントの最新クラブトレンドを踏まえつつ、KAMUIらしい叩ける洋ナシ形ヘッドシェイプを採用。

フェース、ボディともに極限まで重量をそぎ落して生まれた余剰重量をバックソールの低く、
深い位置にパワーアンカーとして装着し、低・深重心化を両立。

アゲインストでも、じりじりと前に進む棒ダマに。

特にバックスピン量が多い、スライス回転で飛距離が伸びないゴルファーの方に自信を持ってお薦めできます。






アゲンストでも、じりじりと前に進む棒ダマに。

ディープバック形状に30gオーバーのパワーアンカーウェイトをヘッドの低く深い位置に装着し、低・深重心を両立。
オフセンターヒットに対する寛容性と最適スピン量に。

高強度・高弾性・靭り強さ・広高初速エリア

ジルコニウムチタンに特殊強化熱処理を施し、ボールを強烈に跳ね返す強度とフェースをたわませる靭り強さ、撓んだフェースを素早く復元させる弾性を兼ね備えたマテリアル特性に仕上げています。
また、フェース面に溶接個所の無い360°フルカップフェース構造で広い高初速エリアを実現。


高い剛性と優れた制振機能

パワーアンカーの周辺をハニカムメッシュ構造にすることで、アンカー周辺部の剛性を上げて、しっかりホールドし、
肉薄のトゥ・ヒール部分にも取り入れることで、ヘッド周辺の振動を吸収して、
どっしりとした手ごたえのある打感、落ち着きのある引き締まった打球音に。

打ち出し方向補正ディンプル

トゥ・ヒールの2箇所に配置されたくぼみは、オフセンターヒット時の余計な歪みを抑制し、
フェースを綺麗に撓ませて、打ち出し方向を補正し、ボールの潰れ量を適正にして
飛距離の落ち込みを最小限に留めます。



TPT DR Nitro Range

TPT ティー・ピー・ティー
Driver Shaft:Nitro Rang
ニトロ レンジ ドライバー シャフト

TPTは唯一無二の製法で作られたシャフトです

ゴルフのカーボンシャフトには、構造上の問題があります

ゴルフ業界には何百、何千種類ものゴルフシャフトがありますが、すべての製品に共通する問題があります。
それは、意図しないトルク(ねじれ)が発生することショットが大きくばらつくことです。


TPTはカーボンシャフトの構造的な3つの問題をすべて解決

TPT DR Nitro Range

TPTシャフトがゴルファーにもたらすメリット

TPT DR Nitro Range

TPTのメリット①:打点が安定することで平均飛距離が伸びる
意図しないねじれが発生しないTPTシャフトを使えば、インパクトの打点が安定します。
打点が安定することで自信をもって振ることができます。
速く振れて打点が安定すれば、まっすぐ飛び、平均飛距離を伸ばせます。


TPT DR Nitro Range

TPTのメリット②:シャフトのしなりが使えるため、さらに飛距離が伸びる
ヘッドスピードの速いゴルファーは硬いシャフトを好みます。その理由は柔らかいシャフトインパクトで正しい位置にヘッドが返って来ず、打球が安定しないからです。
では、なぜヘッドが正しい位置に返ってこないのか?
それは、シャフトのトルクのためです。
先に見た通り、ロール・ラッピング製法で作られたシャフトには、意図しないトルクが発生します。そのため、ヘッドスピードが速い人が柔らかいシャフトを使うと、クラブが「暴れ」ます。
しかし、TPTシャフトにはそれがありません。ヘッドスピードが速いゴルファーが、柔らかいシャフトを使ってもしっかりインパクトでヘッドが戻ってきます。
事実、2022年世界ドラコン大会でマスターズ部門で優勝したエディ・フィルナンデス選手は、TPTシャフトのラインナップで最も柔らかいレディース用シャフト(21Hi)を使って411ヤード飛ばし、優勝しました。
TPTシャフトは、ヘッドスピードが速い人は硬いシャフトを、という従来のシャフトに対する認識を180度覆しました。


TPT DR Nitro Range シャフト スペック


TPT DR Nitro Range

オンラインサポート

  1. HOME
  2. シャフトメーカー
  3. TPT
  4. DRIVER NITRO
  5. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
  1. HOME
  2. ヘッドカテゴリー
  3. 【ドライバー】
  4. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
  1. HOME
  2. ハドラス(ガラスコーティング)
  3. 【特注カスタムクラブ】KAMUI ドライバー カムイ KP-01 DRTPT Driver Shaft Nitro Range シャフト

一緒に購入されている商品

前へ
次へ

PAGE TOP