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第一ゴルフ 実店舗の声

■納期目安
納期未定

【入荷遅延によるお詫び】

次回入荷予定の製品につきまして、当初3月中旬入荷予定としておりましたが、
アメリカ側にて工場のアップデートおよび生産調整が発生しており、入荷が遅れております。
ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
度重なる入荷日の変更となりまして重ねてお詫び申し上げます。



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「飛びのカムイ」史上、最高傑作
 カムイ KAMUI TP-XI nitrogen（イレブン ニトロゲン）ドライバー【発泡剤+窒素ガス】
Newton Golf ニュートンゴルフ
Newton Motion(モーション) DR用 シャフト

商品番号 tpxidr-ntmotion
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 151,800 税込
[ 1,380 ポイント進呈 ]
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI
TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

窒素ガス封入DUAL STRUCTUREヘッド

DUAL STRUCTURE ２重構造
フェース後部に内部ウォールを作ることでクラウンとソールをつなぎ、Nitorogen装填BOXを作り出し、このBOXがヘッド前方の水平、垂直方向の剛性を大幅にアップさせることで、オフセンターヒット時のヘッドの捻じれへの抵抗を上げることで、スイング軌道に対してフェース向きはスクエアのままになり、ボールのスピン軸が傾きにくい高MOIヘッドと変わらない寛容性を手に入れました。

また内部ウォール構造によるヘッド前方の剛性のアップは硬いトランポリンのフレームのようにボールの質量をカッチリと受け止めて、フェースに最適なたわみをもたらしつつ、フェースと近い位置にある内部ウォールがインパクトエネルギーを瞬時にボールに伝達する高い反発性能を生み出します。 通常トレードオフ関係にある高いボールスピードと寛容性をDUAL STRUCTUREで両立させました。
カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー


窒素ガス-Nitrogen装填ヘッド
窒素ガスーNitorogenをヘッド内に装填することで、ヘッド内圧を高めて、たわみやすいβ系チタン、DAT55Gを薄肉化しても余計なたわみを抑えて高いレベルでCT値を適合範囲内にキープして、耐久性も向上。 Nitorogenの反発がインパクト後のヘッドの減速を最小限に抑えてセンターヒット時のボールスピードの増加とオフセンターヒット時のボールスピードの減少を最小限にとどめ、ボールの質量に当たり負けないヘッドとなりました。(２４％のヘッド減速改善効果を実証済）
カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー



視覚的に構えやすいトラディショナルなヘッドシェイプ
フェースのバルジ、クラウンのトップライン、バックソールラインの各Rの頂点を飛球線方向に一直線上に揃え、またフェース、ボディ、トゥ・ヒールのシンメトリーを意識したトラッドなヘッドシェイプは視覚的に真っすぐに構えやすく、真っすぐに引きやすい、スウィングに好循環を生み出します。

BOX構造により浅・低重心・低MOIヘッドでも高MOIヘッドと変わらない寛容性を備えたことで、高MOIヘッドにはないトラディショナルな顔つき、操作性の高さと振りぬきやすいヘッドに振りぬきやすさと曲がりにくい剛性が更なるヘッドスピードアップへと導きます。
カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー
カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI
TP-XI イレブン nitrogen ドライバーの仕様

カムイ KAMUI　TP-XI イレブン nitrogen ドライバー


Newton Motion

Newton Golf ニュートンゴルフ
Newton Motion ニュートンモーション ドライバー シャフト

スムーズなスイングを実現する、
4つの最先端技術を搭載。

■point01：飛距離アップ

しなり幅を通常より広く設計することで、打ち出し角が高くなり、スピン量が抑えられ、飛距離アップに繋がります。


■point02：ミート率向上

タイミングが取りやすくなるため、ミート率が向上し、平均飛距離も伸びます。


■point03：トルクを抑えた安定設計

しなり幅を広げたことで懸念されるトルクも、独自開発のバックボーン構造によって抑制することに成功しました。


■point04：スパインを極限までゼロに

シャフトのスパイン（硬さの偏り）も限りなくゼロに近づけることに成功し、より安定したショットを可能にしています。


Newton Motion ニュートンモーション ドライバー シャフト スペック

ドライバーは、あなたの年齢やハンディキャップ、性別なんてわかりません。
それなのに、フレックスをそういった基準で決める必要があるでしょうか？
私たちは、もっとシンプルに考えました。
あなたの平均飛距離に合った“ドット（フレックス）”を選んでください。

Newton Motion

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