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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

BX1LS ドライバー 一覧


カスタムクラブ
 【第一ゴルフオリジナル】
ブリヂストン ゴルフ
BX1LS ドライバー
シンカグラファイト
ジンガー ZINGER for DRIVER シャフト
メンズ 右用 2025

商品番号 bx1lsdr-sgzinger
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 第一ゴルフオリジナル
  • ブリヂストンクラブ対象20％OFFクーポン
¥ 154,000 税込
[ 1,400 ポイント進呈 ]
送料込
詳細は▶▶コチラ◀◀から
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

ブリヂストン BX1LS ドライバー カスタムクラブ メンズ

カーボンコンポジット構造
クラウンとソールに高強度カーボンパーツをコンポジットし、慣性モーメントが前作よりUP。スピンを抑えるバイティングフェースの効果をさらにサポート。

SPINE STABILIZER（スパインスタビライザー）
ソール側とクラウン側のヘッドのたわみを抑制し、より強い弾道を追求。

アジャスタブルカートリッジ
低スピンを追求したウエイト位置。
ソール部フェース側の4種のウエイトでロースピン仕様のアジャスタブルカートリッジ。それぞれ重量の違うウエイトを組み合わせて4パターンの細かなチューニングが可能。

BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。

SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）
フェース：6AL-4Vチタン合金、クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）
可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）、ステンレスウエイトパーツ（6g）、チタンウエイトパーツ（4g）
ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部)、フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン：熱圧成形（CFRP部）
グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)
番手1W
ロフト角(度)9.0
ライ角(度)57
ヘッド体積（cm³）455
クラブ長さ（インチ）※60度法45.5

※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。






Zinger SHAFT for DRIVER

希望小売価格 55,000円(税込60,500円)
Made in KATSUSHIKA JAPAN



Zinger 4
とにかく飛距離を伸ばしたい!! 復活させたい!! 絶妙な“しなり”と“張り感”を持つディスタンス重視シャフト


Zinger 5
飛距離アップ＆スイング改善を目指すゴルファーが球を捉える手応えと押し感を得られるロースピンシャフト


Zinger 6
ハードヒッターがさらなる安定したスイングを手にするミート率＆ディスタンス向上ロースピンシャフト

振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！

Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。
Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。
しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。
そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。
ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。
使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。







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