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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常発送約10営業日
メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間


※仕上がりバランスによりクラブ長さが変更になることがあります。予めご了承ください

納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。

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パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

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QUANTUM MAX ユーティリティ


ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る！

カスタムクラブ・左用(レフティ)対応
 キャロウェイ クアンタム マックス ユーティリティ
USTマミヤ LIN-Q EX HY (リンク) ハイブリッド用 シャフト
Callaway QUANTUM MAX
【第一ゴルフオリジナル】

商品番号 qtmxut-linqexhy
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 第一ゴルフオリジナル
定価 ¥ 78,100 のところ
¥ 60,940 税込
[ 2,770 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

キャロウェイ クアンタム マックス ユーティリティ QUANTUM MAX ユーティリティ カスタムクラブ

スピードウェーブ2.0をソール内に接着

「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。

ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載
ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。

進化したステップ・ソールデザインも採用
「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。

キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入
フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。

構えたときにスリムに見えるヘッド形状
「QUANTUM MAXユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプとなっています。よりアイアンのようにコントロールしやすくなっていると言えます。番手は3H（ロフト19度）、4H（21度）、5H（24度）、6H（27度）、7H（30度）の5種類を用意し、オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト（約3gと約13g）も搭載しています。

番手3H4H5H6H7H
フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ
ボディ素材17-4 ステンレススチール + スピードウェーブ2.0 + ヒールウェイト約3g + トウウェイト約13g17-4 ステンレススチール+ ヒールウェイト約3g+ トウウェイト約13g
クラブ長さ(インチ)40.75-41.040.125-40.37539.5-39.7538.875-39.12538.25-38.5
ヘッド体積(cm3)1061011009490
ロフト角(°)19.021.024.027.030.0
ライ角(°)59.7560.38561.061.62562.25
アジャスタブルホーゼル〇〇〇〇〇
グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
シャフト装着：約46g,口径60(5720522)


※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam
●GRIP
Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
シャフト装着：約46g,口径60(5720522)
●ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121)
専用トルクレンチは別売になります。
※2024年以前に発売したユーティリティのアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。



USTマミヤ LIN-Q EX

USTマミヤ
LIN-Q【リンク】 EX HY
ユーティリティ ハイブリッド用

【とにかく曲がらない】ハイブリッド専用シャフト誕生！

飛びを最大化する「Q・Ply Core」テクノロジーと、ねじれ量を抑えたロートルク設計で安定感を兼ね備えたLIN-Qシリーズ。
 ・「Q・Ply Core」 テクノロジー（手元部）により、ほどよいしなり感がありながらも、再現性の高い切り返しと安定感のあるタメを実現。
・ロートルクにより優れた操作性とコントロール性能を発揮。
・先端部のトレカ®M40Xが抜群の安定感をもたらし、強いインパクトと強弾道を生み出します。

「Q・Ply Core」テクノロジーで飛びにリンク！
USTマミヤ LIN-Q BLUE EX

「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。３つの素材が飛びにリンク！
ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」を手元部に採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
USTマミヤ LIN-Q BLUE EX


剛性イメージ

USTマミヤ LIN-Q HY

スペック
LIN-Q EX FW スペック

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