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 スリクソン ZXi RKT ドライバー
TRPX ティーアールピーエックス
The Air ジ エアー シャフト
日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ 2026
【第一ゴルフオリジナル】

商品番号 27zxidr-theair
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 第一ゴルフオリジナル
  • 予約受付中
定価 ¥ 160,600 のところ
¥ 133,870 税込
[ 1,217 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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ヘッド素材フェース：VR-Titanium（Super-TIXR52AFS）ボディ：Ti-811 Plus　クラウン：CFRP複合　チューニングウエイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g）
ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ：真空精密鋳造　クラウン：加熱成型
仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）9.010.5
ライ角（°）59
ヘッド体積（cm3）460cc
標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法)
標準グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉


レフトハンドモデルあり（対象ロフト 9.0°、10.5°）
MADE IN JAPAN
オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）
トルクレンチ別売り





TRPX ティーアールピーエックス
The Air ジ・エアー

2014年に“最速の走り”を コンセプトに発売した『Air』。
10シーズン目を迎えた今年、 超高性能素材を採用し 最高のパフォーマンスを得て登場。

新LBテクノロジー
“走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。
『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。
弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。

剛性コントロール
TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。 手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。





重量設計
金属線を採用すると必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の『Air』の重量帯よりも軽量化を実現。
フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。



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