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 スリクソン ZXi RKT LS ドライバー
TRPX(ティーアールピーエックス)
Aero Nine エアロナイン シャフト
日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ 2026
【第一ゴルフオリジナル】

商品番号 27zxilsdr-trpxaeron
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 第一ゴルフオリジナル
  • 予約受付中
定価 ¥ 166,100 のところ
¥ 139,370 税込
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ヘッド素材フェース：VR-Titanium（Super-TIXR52AFS）ボディ：Ti-811 Plus　クラウン：CFRP複合　チューニングウエイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g）
ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ：真空精密鋳造　クラウン：加熱成型
仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）9.010.5
ライ角（°）59
ヘッド体積（cm3）460cc
標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法)
標準グリップツアーベルベットラバー360　M60Rバックラインなし　GolfPrideロゴ入り〈50g〉


レフトハンドモデルあり（対象ロフト 9.0°）
MADE IN JAPAN
オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）
トルクレンチ別売り



Aero NINE

TRPX ティーアールピーエックス
Aero NINE エアロナイン シャフト

最大飛距離！振られて、飛ばせ！！

『Aero Nine』はクラブに振られる感覚をメインコンセプトに開発しました｡
『Fabulous Ni-Ti』シリーズや『AfterBurner』シリーズはボール初速、スピン量など打ち出されたボールの質にフォーカスしてきましたが、『Aero Nine』はインパクト前を重視しているプロダクトです。

多くのゴルファーはヘッドスピードが上がらない、振り遅れるなどの悩みを抱えています。それらのほとんどはシャフトが使えていないことが原因です。
『Aero Nine』は小さな力でも大きな反発を得られるよう“超高弾性90ｔシート”を使用しております。
シャフトに仕事をさせることでクラブを振るから振られる感覚を得られるでしょう。

また、先端部分には『Fabulous』シリーズと同じ“Ni-Ti超弾性線”を採用。
形状記憶合金の特徴を活かし、フェースをいち早くスクエアに戻すことで、どなたでも効率の良い正確なインパクトを実現しています。


TRPX Aero NINE シャフト スペック


Aero NINE

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