カスタムクラブ
【即納 カスタムクラブ】
フォーティーン TK-53 / TK-59 ウェッジ
藤倉 TRAVIL IRON トラヴィル アイアン シャフト
【第一ゴルフオリジナル】

ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。
だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。



通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。
「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。



TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。
そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。
ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。
重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。



前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。
アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。

ヘッド素材	軟鉄（Ｓ25Ｃ）デュアルマテリアル複合鍛造
仕上げ	パールグレー仕上げ
ロフト角(°)	53	59
ライ角(°)	64
クラブ長さ(インチ)	34.75	34.75
バランス	D2-	D2
総重量(g)	459	459
グリップ	STM G-REX M60 バックライン無し ブラック/ホワイト

DEVELOPMENT BACKGROUND

狙ったところにボールを止めるために重要な要素が落下角（Landing Angle）です。 スピン量や打ち出し角以外に、近年弾道計測器が普及し明確になった要素の一つです。 ツアープロはグリーンを狙うショットで落下角を重視しています。 より上から狙うためにどのようなシャフトが必要か。 そこからTRAVILの開発はスタートしました。

TOUR PLAYER TESTING

MATERIALS