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トルネードティープレゼント ※おひとり様1回、1本までとなります。
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ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る!

カスタムクラブ
【7月10日発売・メーカーカスタム】
プロギア RS デュオ RS ドライバー
藤倉 SPEEDER BOOST
スピーダー ブースト シャフト
PRGR RS DUO 2026 【右打ち】

商品番号 26rsdr-fspboost
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安:約2~4週間)
定価 ¥ 129,800 のところ
¥ 103,840 税込
[ 9,440 ポイント進呈 ]
詳細は▶▶コチラ◀◀から
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PRGR RS DUOドライバー2026 RS ドライバー カスタム

シリーズ最大級の寛容性でまっすぐ飛ばせる。
直進性を保ちながらも長すぎない、深すぎない、
スクエアインパクトしやすい重心設計。

PRGR RS DUOドライバー2026 RS ドライバー カスタム
PRGR RS DUOドライバー2026 RS ドライバー カスタム
PRGR RS DUOドライバー2026 RS ドライバー カスタム
スペック

素材フェース:チタン(TP2)、カーボン(CFRP)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V)
製法フェース:CNC加工(チタン)、プレス成型(カーボン)
ボディ:真空精密鋳造
ロフト角(°)9.010.5
体積(cm3)450
フェースアングル(°)-4
ライ角(°)57
標準クラブ長さ(インチ)45.5
グリップ重量:50.0、径:59、コード:無、バックライン:無

Made in JAPAN/Made in CHINA

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ:R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合
※4層複合構造DUOフェース・・・特許出願
※新軸構造・・・特許第5748017号
※Xカートリッジ(4方向可変)機構・・・特許出願中





SPEEDER BOOST

藤倉コンポジット フジクラ
SPEEDER BOOST スピーダー ブースト シャフト

DOUBLE THE BOOST,
BOOSTING YOUR DISTANCE.

SPEEDER NXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加え、手元部分と先端部分の曲げ剛性を意図的に抑えた「VTC×ダブルキック」シャフト。一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」をVTCテクノロジーによって解消しました。
シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感。
新次元の二段階加速を実現し、飛距離をBOOSTします。


製品特長

●VTC
SPEEDER BOOST

NXシリーズで採用されているトルクを可変しコントロールする革新的なテクノロジー。 曲げ剛性を抑えた手元部分、先端部分の捩れを抑えることで、振り心地の頼りなさや、インパクトでの当たり負けを解消し、更に高弾道化を実現しています。

●EI Profile
SPEEDER BOOST

●振動数参考値
SPEEDER BOOST
測定条件
ヘッド重量:200g
クラブ長:45インチ(60度法)
グリップ重量:50g
※あくまで参考値となります。ヘッド形状、組み立て条件などにより数値は前後いたしますのでご了承ください。


SPEEDER BOOST シャフト スペック


SPEEDER BOOST

※バット径はバット端部から150mm。


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