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通常納期
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Qi4D ドライバー 一覧！


ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る！



カスタムクラブ
 【メーカーカスタム】
テーラーメイド Qi4D ドライバー
藤倉 SPEEDER NX BLACK
スピーダー NX ブラック シャフト
Taylormade キューアイ フォーディー ドライバー
日本正規品

商品番号 qi4ddr-fujispnxb
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • テーラーメイドクラブ対象10％OFFクーポン
¥ 118,800 税込
会員価格あり
[ 1,080 ポイント進呈 ]
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詳細は▶▶コチラ◀◀から
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Qi4D DRIVER キューアイ フォーディー ドライバー カスタムクラブ

剛速を極める。

自分仕様の速さで、思い通りに最大限飛ばす。数えきれないシミュレーションと、トッププレーヤーからのフィードバックによって誕生した「Qi4D」ドライバー。空力性能を全てのゴルファーが実感できるように開発された新開発のヘッド形状により、 空気抵抗を抑え、ボール初速UPを実現。スピードと寛容性のバランスが取れたヘッド形状によって、飛距離UPに貢献。

優れた飛距離性能と高い寛容性
「Qi4D」ドライバーでは、フェース面の縦軸方向に少し丸みを持たせた新形状のフェースロールデザインを新たに採用。フェース上下の打点のブレによるスピン量のバラつきを抑え、弾道の安定性が向上。また「カーボンツイストフェース?」が、フェース左右の打点のブレによる方向性のバラつきを低減。さらに、軽くて強い60層の「カーボンフェース」との組み合わせにより、軽量化を実現しさらなる飛距離UPに貢献。

弾道を自在に操る、調整機能
「Qi4D」ドライバーでは、4つの可動式「TASウェイト(*)」を搭載（9g×2、4g×2）。ウェイト位置を変えることで、あなたの追い求める弾道を実現。またロフトを±2°、ライ角を４°までアップライトに調整可能な「ロフトスリーブ」と組み合わせることで、スピン量・弾道・打ち出し角の最適化が可能に。

(*)Trajectory Adjustment System（トラジェクトリー・アジャストメント・システム）

継承されるテクノロジー
長年ツアーで証明されているテーラーメイド独自のテクノロジーを「Qi4D」でも搭載。フェース下部のミスヒットに対し、ボール初速を維持し過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、クラブの重心位置を最適化させることでボール初速や安定性の向上に貢献する「マルチマテリアル構造」など、あなたのパフォーマンスをサポートするテクノロジーを搭載。

あなたに合った、最適なシャフトを
過去20年にわたり1100万以上のショットデータを収集・分析することで導かれた、新たなシャフトの選び方。スイング時のフェースの開閉度合い（フェース・ローテーション）から、ゴルファーのスイングを3つに分類。あなたのスイングに合ったシャフトを選ぶことで、さらなる安定性と飛びを実現します。 三菱ケミカル社との共同開発で誕生した新「REAX?」シャフト。あらゆるスイングタイプに対応する、トップクラスのシャフトをラインナップ。

ヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2)
フェース素材新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
番手＃1
ロフト角(°)8.09.010.512.0
ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)
ヘッド体積（cm³）460
カスタム標準クラブ長さ（インチ）45.25
カスタム標準グリップTM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g)




スピーダーNX ブラック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK
これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VCT
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVOⅦ)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。


シャフト外観

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

シャフト外観

シャフトスペック

\44,000（税抜価格 \40,000）

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