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■納期目安(メーカーに在庫が有る場合)
通常納期
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●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。

●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。

※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。

Qi4D MAX LITE フェアウェイウッド


ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
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カスタムクラブ
 【メーカーカスタム】
テーラーメイド Qi4D MAX LITE フェアウェイウッド
藤倉 SPEEDER NX BLACK
スピーダー NX ブラック シャフト
Taylormade キューアイ フォーディー マックス ライト
右用 右打ち
日本正規品

商品番号 qi4dmlfw-fujispnxb
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • テーラーメイドクラブ対象10％OFFクーポン
¥ 86,900 税込
会員価格あり
[ 790 ポイント進呈 ]
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在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Qi4D MAX LITE FAIRWAY WOODS キューアイ フォーディー マックス ライト フェアウェイウッド カスタムクラブ

細部へのこだわりが、優れたパフォーマンスを生む。

ツアープロに信頼され、数多くの優勝に貢献しているテーラーメイドのフェアウェイウッド。その信頼の飛びがさらなる進化を遂げた「Qi4D」フェアウェイウッド新登場。洗練されたヘッドシェイプに、「マルチマテリアル構造」など飛距離と寛容性を追い求めるテーラーメイド独自のテクノロジーを継承。新たに「TASウェイト(*)」を搭載しカスタマイズ性能が強化されたことで、ここぞという勝負の時にしっかりと戦力として使えるフェアウェイウッドとして進化。

(*)Trajectory Adjustment System（トラジェクトリー・アジャストメント・システム）

やさしい軽量設計で、高弾道で、もっと遠くへ。
「Qi4D」シリーズの軽量モデル「Qi4D MAX LITE」フェアウェイウッド。「Qi4D MAX」と同じ大きめなヘッドサイズに、シャフトやグリップに軽量化を施すことで、スイングスピードを高め、高弾道で遠くまで攻める一打を実現。

大きさが生む、圧倒的な安定感。
「Qi4D MAX」と同じ200cc(#3)と大きめなヘッドサイズを搭載。シャローフェースな設計を施し、アドレス時に安心感を提供し、高弾道を可能にする「Qi4D MAX LITE」フェアウェイウッド。質量を周辺に配分することで、優れた安定性を発揮し、ミスヒット時でも飛距離と直進性をしっかりキープ。さらに、ヘッド後方に質量を集中させることでMOI（慣性モーメント）を高め、さらなる寛容性を追求。



あなたに合った、弾道を実現。
「Qi4D MAX LITE」フェアウェイウッドでは、ソール部分に可動式「TASウェイト（4gx1）」を新たに搭載することで、あなたの追い求める弾道を実現。またロフトを±2°、ライ角を４°までアップライトに調整可能な「ロフトスリーブ」と組み合わせることで、スピン量・弾道・打ち出し角の最適化が可能に。

※初期設定以外のウェイトは別売となります。

継承されるテクノロジー
フェース下部のミスヒットに対し、ボール初速を維持し過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、ミスヒット時のショットのバラつきを抑え飛距離のロスを防ぐ「ツイストフェース?」、さらに余剰重量を生み出しパフォーマンスを最大化させる「マルチマテリアル構造」など、長年ツアーで証明されているテーラーメイド独自のテクノロジーを「Qi4D」フェアウェイウッドでも搭載。



ヘッド素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TASバックウェイト(8g x 1)
フェース素材ステンレススチール [450SS] ツイストフェース
グリップTM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g (径60/33.5g)
番手#3#5#7#9　(カスタム対応)
ロフト角(°)15182124
ライ角(°)57 (STD) - 61 (UPRT)57.5 (STD) - 61.5 (UPRT)6060.5
ヘッド体積（cm³）200190170170
カスタム標準クラブ長さ（インチ）43.042.041.5
41.0




スピーダーNX ブラック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK
これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VCT
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVOⅦ)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。


シャフト外観

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

シャフト外観

シャフトスペック

\44,000（税抜価格 \40,000）

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