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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常発送約10営業日前後


納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り)

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。

パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。

Qi4D MAX フェアウェイウッド 一覧！


ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る！

カスタムクラブ
 テーラーメイド Qi4D MAX フェアウェイウッド
TRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー FWシャフト
Taylormade キューアイ フォーディー マックス
【第一ゴルフオリジナル】

商品番号 qi4dmxfw-afterfw
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約1週間)
  • 第一ゴルフオリジナル
定価 ¥ 116,600 のところ
¥ 96,470 税込
[ 877 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Qi4D MAX FAIRWAY WOODS キューアイ フォーディー マックス フェアウェイウッド カスタムクラブ

細部へのこだわりが、優れたパフォーマンスを生む。

ツアープロに信頼され、数多くの優勝に貢献しているテーラーメイドのフェアウェイウッド。その信頼の飛びがさらなる進化を遂げた「Qi4D」フェアウェイウッド新登場。洗練されたヘッドシェイプに、「マルチマテリアル構造」など飛距離と寛容性を追い求めるテーラーメイド独自のテクノロジーを継承。新たに「TASウェイト(*)」を搭載しカスタマイズ性能が強化されたことで、ここぞという勝負の時にしっかりと戦力として使えるフェアウェイウッドとして進化。

(*)Trajectory Adjustment System（トラジェクトリー・アジャストメント・システム）

大きさが生む、圧倒的な安定感。
200cc(#3)と大きめなヘッドサイズにシャロ―フェースな設計を施し、アドレス時に安心感を提供し、高弾道を可能にする「Qi4D MAX」フェアウェイウッド。質量を周辺に配分することで、優れた安定性を発揮し、ミスヒット時でも飛距離と直進性をしっかりキープ。さらに、ヘッド後方に質量を集中させることでMOI（慣性モーメント）を高め、さらなる寛容性を追求。

あなたに合った、弾道を実現。
「Qi4D MAX」フェアウェイウッドでは、ソール部分に可動式「TASウェイト（8gx1）」を新たに搭載することで、あなたの追い求める弾道を実現。またロフトを±2°、ライ角を４°までアップライトに調整可能な「ロフトスリーブ」と組み合わせることで、スピン量・弾道・打ち出し角の最適化が可能に。

※初期設定以外のウェイトは別売となります

継承されるテクノロジー
フェース下部のミスヒットに対し、ボール初速を維持し過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、ミスヒット時のショットのバラつきを抑え飛距離のロスを防ぐ「ツイストフェース?」、さらに余剰重量を生み出しパフォーマンスを最大化させる「マルチマテリアル構造」など、長年ツアーで証明されているテーラーメイド独自のテクノロジーを「Qi4D」フェアウェイウッドでも搭載。



ヘッド素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TASバックウェイト(8g x 1)
フェース素材ステンレススチール [450SS] ツイストフェース
グリップTM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g)
番手#3#5#7#9
ロフト角(°)15182124
ライ角(°)57 (STD) - 61 (UPRT)57.5 (STD) - 61.5 (UPRT)6060.5
ヘッド体積（cm³）200190170170
カスタム標準クラブ長さ（インチ）43.042.041.5
41.0


※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※各数値にはそれぞれ当社規定の公差を設定しております。
※レフトハンドの展開はありません。
※アフターマーケットシャフトの標準クラブ長さは0.25インチ短い設定となります。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
※トルクレンチは付属いたしません。



TRPX AFTER BURNER FW

ドライバーシャフトにおいて
絶大な信頼を得ている
『AFTER BURNER』にＦＷ専用シャフトが登場。


「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。

「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。

ＦＷのパフォーマンスを一気に向上させます。


TRPX AFTER BURNER FW


FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、

配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。

この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、

今までにないボールスピードの向上を実現しました。


TRPX AFTER BURNER FW


TRPX AFTER BURNER FW

TRPX AFTER BURNER FW

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