やさしさを、攻めの飛距離と安定性へ
【特注カスタムクラブ】バルド フェアウェイウッド BALDO UNUS ウヌス MODEL FD FW
DERAMAX デラマックス
虹デラ CX-D プレミアムシリーズ シャフト

BALDO バルド UNUS(ウヌス) MODEL FD フェアウェイウッド

やさしさを、攻めの飛距離と安定性へ
フェースには、DAT55G鋼材を精密鍛造したセミカップフェース構造を採用。
高強度素材ならではの反発性能を最大限に引き出しインパクト時のエネルギーロスを抑えながら、高初速と芯のある打感を実現しています。
DAT55G鋼材の採用により、フェアウェイウッドでありながらドライバー同様の高初速性能を発揮。
力強い初速が安定した飛距離を生み出し、ティーショットからフェアウェイまで、幅広い場面で高いパフォーマンスを発揮します。
また、セミカップ構造により打点のズレを最小限に抑制。
フェアウェイウッドに求められる、安定したキャリーと揃った距離再現性を高めています。
クラウン部には、軽量かつ高剛性なシールドカーボンクラウンを採用。
軽量化と剛性バランスを高次元で両立。
大幅な軽量化によって生まれた余剰重量を、インナータングステンウェイトによってヘッド下部へ最適配分することで、低・深重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
この重心設計により、ボールを自然に拾い上げる高い打ち出し角と、ミスヒット時でも当たり負けしにくい、安定した弾道を実現します。
さらに、ヘッド左右に配置された可変ウェイトにより、セッティング次第でドロー系からフェード系まで弾道調整が可能。
プレーヤーのスイング特性やコース戦略に合わせ、最適な弾道バランスを追求できます。





■やさしさを、極めるための番手構成
番手は、#3スプーン、#5クリーク、#7セブンの3種類をラインアップ。 ティーショットからフェアウェイ、セカンドショットまで、プレーヤーの戦略に応じた最適な一本を選択できます。

■シールドカーボンクラウン搭載
シールドカーボンクラウンを採用することで、従来のチタン製クラウンに比べて約20％の軽量化をいたしました。 モデルSDは、ヘッド後方からトゥ寄りに盾のようにカーボンクラウン部分を延長させることにより、軽量化と強度の高いカーボンを採用することで、 インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、直進性の高い弾道を生み出す構造となっています。 また、チタンクラウンよりも軽量であるため、余剰重量を最適な重心部分となるように再配分することで、 高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを生み出します。

■打ちやすさを追求したエアロフォルム
空気抵抗を感じさせないエアロフォルム、ソールの抜けをよくするためのUNUSパターン。 構えた瞬間にアドレスが決まる。それがやさしさの秘密。

BALDO UNUS MODEL FD FAIRWAY WOOD スペック

DERAMAX デラマックス CX-D プレミアムシリーズ 虹デラ 後継モデル

ナノ分散カーボンナノチューブ（CNT）を炭素繊維へ均一複合化することができるニッタ（株）の新技術「Namd」（エヌアムド）を先側に、ケブラークロスを手元側に採用したことにより剛性UPと減衰率の良さが、さらなる振りやすさをもたらし、飛距離アップへと導きます。

Namdは、シャフトの運動性能を最大限に引き出す材料です。その効果は大きく3点。
1.大きくしなり、素早く戻る。
シャフト先端を大きくしならせながらエネルギーを貯蔵し、素早く戻すことでインパクト時のエネルギーへと変換し飛距離UPが期待できます。従来の材料では成し得なかった特徴で、Namdの効果を体感しやすい部分です。
2.振動減衰が早い。
インパクト後の大変形振動が素早く収まることにより手首への衝撃を抑え、心地の良い打感が得られます。
3.疲労耐久性能がアップ。
ストレス耐久テストでは、通常CFRPよりもNamdを使用している材料の方が、2倍以上もの耐久力があることを社内強度試験においても認められています。

重量帯別・フレックス毎にトルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。

DERAMAX CX-D スペック