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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

おすすめチューンナップ一覧

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
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ゴルフクラブに要求されるあらゆる要素を超越する!
 【特注カスタムクラブ】メタルファクトリー ドライバー METALFACTORY A+ プラス DW DR
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
FireExpress RZ アールゼータ シャフト

商品番号 mfapdw-ferz
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 140,800 税込
[ 1,280 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

メタルファクトリー A+ DW

METALFACTORY A+ DW（A-PLUS DRIVER）
メタルファクトリー Aプラス ドライバー

最高到達 -APEX- にプラス!
ゴルフクラブに要求されるあらゆる要素を超越する!

A+DRIVERの特徴ポイント

A+ドライバーの特徴は、ヘッド後方部のセンター部に可変式のウェイトによって重量を集約させているため深重心設計のヘッドになっています。
そうすることで、スイングによる加重による変化によってインパクト時では、最適なダイナミックロフトでのインパクトができやすいため、高打ち出し方向へ強く球を押しだす効果を発揮します。

更に、ソール両側に配置された比重の軽いカーボンプレートは、ヘッド重量をセンターエリアに集約させることにより、ボールへ伝えるパワーのインパクト効率を高める効果を発揮させます。

これらの機能によって打ち出されたボールは、高い角度に強く打ち出されるため、安定的に最高到達点へと一直線に飛んでいく弾道が産み出されるドライバーということです。


●スカイブルー



●コスモブラック




1,バックダブルウェイト
スクリューウェイト(1g・3g・5g)　プレートウェイト(1g・4g・8g)
※基本ヘッド重量：196g(スクリュー/3g、プレート/4g)

2,サイドカーボン
ヘッド両サイドを軽量化させることにより、ヘッドセンター部に重量物を集約させたことにより、インパクト効率をより発揮させている。

3,コネクタ
それぞれのゴルファーにマッチしたセッティングを可能にする。

4,Ti62222S素材をフェースに採用
多くのヘッドに採用されるTi6Al4V合金と比べて、弾性率と超塑性(ちょうそせい)成形はTi6Al4V合金より優れている素材。 インパクト時の衝撃に負けないため、高初速を生み出すと共に、方向性のズレ幅も最小限に抑えられている。

5,無塗装クラウン
チタン素材を磨き上げて造られているため、不要なものが一切クラウン部に乗っていないため、素材の性能を100%発揮することが出来る。



メタルファクトリー A+ DW スペック






FireExpress RZ

COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ
FireExpress RZ
ファイアーエクスプレス　アールゼータ

高MOIヘッドを加速させる「高速系シャフト」！

衝撃的なデビューでリシャフトブームを巻き起こした「初代ファイアーエクスプレス」。
“ヘッドを走らせるシャフト”として、多くのゴルファーがその飛距離性能を体感してきました。
その系譜は、「RB」「HR」「PROTOTYPE V」「RR-B」「RG-D」へと受け継がれ、“飛距離性能の追求”はブランドの象徴となっています。
これらの進化は、常にその時代の「ヘッドの進化」とともにありました。
RZ（アールゼータ）は、近年主流となっている「高慣性モーメント」かつ「重量化された」ドライバーヘッドに対し、“スピードを上げて飛ばす”ことをテーマに開発されました。
現代のドライバーヘッドは、ミスヒットに強く高い方向性を備え、多くのゴルファーに恩恵をもたらしています。
一方で、重量増によりヘッドスピードが上がりにくい、フェースが開きやすいといった課題も存在します。
RZは「スピード向上」と「スクエアインパクトの実現」を目指し、シャフト全体の剛性設計を徹底的に追及しました。
従来は先端側のしなりでヘッドを走らせる設計が主流でしたが、RZでは手元から中間部の挙動にも着目。シャフト全体でヘッド加速させることで、振りやすさと方向安定性を高い次元で両立しています。
さらに、高強度高弾性のTORAYCAM40X、TORAYCAT1100Gを採用。
加えて六軸組布シートを組み合わせることで、高い強度を維持しながら軽量化を実現しました。
仕上げにもこだわり、手元側は六軸組布シートが透けるクリア仕上げ、中間部はブラック、先端部はクリアブラックを採用。全長マット仕上げとし、ロゴ周辺にはブルーを配色しています。
さらに、ロゴ面を裏側にして装着することで、アドレス時には視界を妨げずボールとフェースへの集中を促進。一方でスイング時には周囲から商品を視認できる「ステルス・バック塗装」を採用しています。
細部にわたる設計と素材選定を積み重ねて完成したRZは、従来の概念を超える「高速系シャフト」という新たなカテゴリーを切り拓きます。


FireExpress RZ シャフト スペック

FireExpress RZ

●MADE IN JAPAN
●チップパラレル長さは50㎜
●振動数はヘッド200ｇ（スリーブ込み）、45.5インチ（60度法計測）で組立てした時の目安です。
●振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
●チップ径は塗装前素菅の数値です。

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