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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

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高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

真っ直ぐ強く、遠くへ飛んでいく
 【特注カスタムクラブ】バルド ドライバー BALDO SKY DRIVE VER3 スカイドライブ バージョンスリー DR
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス
FireExpress RZ アールゼータ シャフト

商品番号 skydr3-ferz
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 151,800 税込
[ 1,380 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

BALDO SKY DRIVE VER.3

BALDO SKY DRIVE VER.3
バルド スカイドライブ バージョンスリー ドライバー

THE SKY IS THE LIMIT
毘沙門ドローが炸裂する、スカイドライブ

バルドスカイドライブが三作目として新しく生まれ変わりました。 「真っ直ぐ強く、遠くへ飛んでいく」そんな弾道がイメージできるソールデザインは、毘沙門亀甲が大きくレリーフされ、 ボディーそれ自体が甲冑のような強さを表現しています。
そして、そのデザインは低重心化と深重心化を計り、インパクトのエネルギーをロスなくボールに伝達する力を持っています。 インナーウェイトおよび、ヒール側に配置されたウエイトは大きな重心角度を生み出し、ボールの掴まりをこれまでよりも向上させてくれます。
年齢とともに飛距離が落ちてきたと感じるゴルファー、やさしく振れてもっと飛距離を伸ばしたいゴルファーのために、 BALDO SKY DRIVE Ver.3が新しく生まれ変わりました。




ボールに威力を加える毘沙門亀甲レリーフ、 あなたは、まだまだ飛ばせる





BALDO SKY DRIVE VER.3 スペック







FireExpress RZ

COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ
FireExpress RZ
ファイアーエクスプレス　アールゼータ

高MOIヘッドを加速させる「高速系シャフト」！

衝撃的なデビューでリシャフトブームを巻き起こした「初代ファイアーエクスプレス」。
“ヘッドを走らせるシャフト”として、多くのゴルファーがその飛距離性能を体感してきました。
その系譜は、「RB」「HR」「PROTOTYPE V」「RR-B」「RG-D」へと受け継がれ、“飛距離性能の追求”はブランドの象徴となっています。
これらの進化は、常にその時代の「ヘッドの進化」とともにありました。
RZ（アールゼータ）は、近年主流となっている「高慣性モーメント」かつ「重量化された」ドライバーヘッドに対し、“スピードを上げて飛ばす”ことをテーマに開発されました。
現代のドライバーヘッドは、ミスヒットに強く高い方向性を備え、多くのゴルファーに恩恵をもたらしています。
一方で、重量増によりヘッドスピードが上がりにくい、フェースが開きやすいといった課題も存在します。
RZは「スピード向上」と「スクエアインパクトの実現」を目指し、シャフト全体の剛性設計を徹底的に追及しました。
従来は先端側のしなりでヘッドを走らせる設計が主流でしたが、RZでは手元から中間部の挙動にも着目。シャフト全体でヘッド加速させることで、振りやすさと方向安定性を高い次元で両立しています。
さらに、高強度高弾性のTORAYCAM40X、TORAYCAT1100Gを採用。
加えて六軸組布シートを組み合わせることで、高い強度を維持しながら軽量化を実現しました。
仕上げにもこだわり、手元側は六軸組布シートが透けるクリア仕上げ、中間部はブラック、先端部はクリアブラックを採用。全長マット仕上げとし、ロゴ周辺にはブルーを配色しています。
さらに、ロゴ面を裏側にして装着することで、アドレス時には視界を妨げずボールとフェースへの集中を促進。一方でスイング時には周囲から商品を視認できる「ステルス・バック塗装」を採用しています。
細部にわたる設計と素材選定を積み重ねて完成したRZは、従来の概念を超える「高速系シャフト」という新たなカテゴリーを切り拓きます。


FireExpress RZ シャフト スペック

FireExpress RZ

●MADE IN JAPAN
●チップパラレル長さは50㎜
●振動数はヘッド200ｇ（スリーブ込み）、45.5インチ（60度法計測）で組立てした時の目安です。
●振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
●チップ径は塗装前素菅の数値です。

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