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■納期目安
受注生産
約10日前後
(シャフト在庫有の場合)

・ガラスコーティング加工・・・+2日~
・高反発加工・・・+2週間~
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

 
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高反発
【高反発加工】納期+2週間~
ボール初速が上がり飛距離UP! ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日~
大切なクラブを傷や汚れから守る!

【セミディープフェース】狙うは、強いストレートドローボール
【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDO
UNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026
mystery ミステリー FSP
MX-V BRN シャフト

商品番号 unussddr-mxvbrn
  • カスタム(納期目安:約1週間)
¥ 151,800 税込
[ 1,380 ポイント進呈 ]
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

UNUS MODEL SD

BALDO バルド
UNUS(ウスス) MODEL SD ドライバー

狙うは、強いストレートドローボール
UNUS「MODEL SD」は、安定したストレートドローボールを求めるプレーヤーのために設計されたドライバーヘッドです。
スイング時の優れた操作性と高いボールのつかまりを両立し、高初速・高打ち出し・低スピンによる理想的な弾道を実現することを目的としています。

[弾道特性]
打ち出し角:高打ち出し(Launch Angle Up)
スピン量:低スピン(Low Spin Design)
弾道傾向:ストレート~軽いドロー
操作性:ややつかまり重視・安定志向
慣性モーメント:高MOI設計

UNUS MODEL SD

UNUS MODEL SD

ヒール側、トゥ側、バックフェース側の3箇所にウェイトを配置することで、優れた直進性とつかまりの良さを引き出す最適な重心設計を採用。
ヒールサイドのウェイトは「ドローバイアス」、トゥサイドのウェイトは「フェードバイアス」として機能します。
よりつかまりを強くしたい場合はドローバイアスウェイトを重く、逆に抑えたい場合はフェードバイアスウェイトを重くすることで、弾道の調整が可能です。

■シールドカーボンクラウン搭載
シールドカーボンクラウンを採用し、従来のフルチタンクラウンと比較して約20%の軽量化を実現。 MODEL SDでは、ヘッド後方からトゥ側にかけて、盾のようにカーボンクラウン部分を延長した構造を採用。 この軽量かつ高強度なカーボンにより、インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、 直進性の高い弾道を可能にしています。 さらに、チタンクラウンよりも軽量であることから、 発生した余剰重量を最適な重心位置へ再配分。 これにより、高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを両立し、 飛距離性能と安定性の両方を高めています。

■セミディープフェースで、上がりやすさと、叩きやすさを両立
新設計の軽量鍛造セミカップフェース構造により、高初速・高弾道によるビッグキャリーを実現。 スコアラインパターンは、構えた際にスイートスポットでインパクトしやすくなるよう、視覚的に計算されたデザインです。 また、雨などの水分による影響を受けにくい溝構造を採用しています。 フェース形状はセミディープ設計を採用しており、ボールが上がりやすい一方で、 しっかりとボールを潰すように叩けるという、両方の利点を兼ね備えた形状となっています。


UNUS MODEL SD

BALDO UNUS MODEL SD ドライバー スペック

UNUS MODEL SD

UNUS MODEL SD





MYSTERY(ミステリー)
MX-V BRN

大きなたわみと強靭な復元反発力が ブレの無い正確なインパクトを導き
卓越した飛距離性能をもたらす


-Technical Data-
5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンシートをコンポジットする事で、 球を押し込める、吹き上がらない伸びのある強弾道を実現しました。
しなり系にありがちな切り返しでの不安感も払拭し、しっかり振りぬける軽量しなり系モデルです

スペック



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