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■納期目安（メーカー在庫有の場合）
通常発送約3-4週間


●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。

●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。

※●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

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 【メーカーカスタム】
スリクソン ZXi RKT ドライバー
藤倉 SPEEDER BOOST
スピーダー ブースト シャフト
日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ 2026

商品番号 27zxidr-fspboost
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • SRIXONクラブ対象20％OFFクーポン
¥ 111,100 税込
[ 1,010 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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ヘッド素材フェース：VR-Titanium（Super-TIXR52AFS）ボディ：Ti-811 Plus　クラウン：CFRP複合　チューニングウエイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g）
ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ：真空精密鋳造　クラウン：加熱成型
仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー
ロフト角（°）9.010.5
ライ角（°）59
ヘッド体積（cm3）460cc
標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法)
標準グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉


レフトハンドモデルあり（対象ロフト 9.0°、10.5°）
MADE IN JAPAN
オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）
トルクレンチ別売り



SPEEDER BOOST

藤倉コンポジット フジクラ
SPEEDER BOOST スピーダー ブースト シャフト

DOUBLE THE BOOST,
BOOSTING YOUR DISTANCE.

SPEEDER NXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加え、手元部分と先端部分の曲げ剛性を意図的に抑えた「VTC×ダブルキック」シャフト。一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」をVTCテクノロジーによって解消しました。
シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感。
新次元の二段階加速を実現し、飛距離をBOOSTします。


製品特長

●VTC
SPEEDER BOOST

NXシリーズで採用されているトルクを可変しコントロールする革新的なテクノロジー。 曲げ剛性を抑えた手元部分、先端部分の捩れを抑えることで、振り心地の頼りなさや、インパクトでの当たり負けを解消し、更に高弾道化を実現しています。

●EI Profile
SPEEDER BOOST

●振動数参考値
SPEEDER BOOST
測定条件
ヘッド重量：200g
クラブ長：45インチ（60度法）
グリップ重量：50g
※あくまで参考値となります。ヘッド形状、組み立て条件などにより数値は前後いたしますのでご了承ください。


SPEEDER BOOST シャフト スペック


SPEEDER BOOST

※バット径はバット端部から150mm。


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