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■納期目安
受注生産
 約10日前後
（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

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高反発
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ドライバー並みの反発性能
 【特注カスタムクラブ】ロマロ フェアウェイウッド Romaro Ballista バリスタ BR08 FW ツアーセレクト
フジクラ ジュエルライン
JADE SPEEDER FW ジェイドスピーダー
フェアウェイウッド用シャフト

商品番号 br08fwts-fujljdsfw
  • カスタム(納期目安：約1週間)
¥ 115,500 税込
[ 5,250 ポイント進呈 ]
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

Ballista TOUR SELECT FW

Ballista TOUR SELECT FW

ドライバー並みの反発性能。だから飛ぶ 常に安定したスピンを確保。だから狙える 最新技術を集結したBR08 FW・UT

コンパクトで見た目以上の高MOIを実現する肉薄ボディと新設計フェース。素材比重差と偏肉設計による深重心。そして更に飛びを後押しするボディ剛性。
素材や加工技術の進化により、ドライバー並みの反発性能で飛距離アップに貢献するFW。常に安定したスピンを確保し長い距離を狙う、止めるUT。ロマロの最新テクノロジーを集結したBR08 FW・UT。



最速エリアの拡大でミスを救う「テーパーフォージドフェース」

独自の高強度軽量チタンRZR446を素材とした極薄偏肉設計の鍛造カップフェース。フェース下部に行くに従ってフェース厚が薄くなるテーパー形状。あらゆる打点でたわみやスピンをコントロールでき、高初速エリアを最大化。ドライバー並みの反発性能をもつFWはボールスピードを加速させ大きな飛距離を生み出し、常に安定したスピンで方向性に特化したUTはミドルアイアンに変わる豊富なロフトラインナップを用意。

Ballista TOUR SELECT FW

低スピン化による上がりにくさ、キャリー不足を解消

たわむエリアはより薄く、支点となるエリアを厚くすることで、ボールをしっかり受け止めて弾き返す高い反発性能を実現。またアイアンやウェッジにみられる逆テーパー設計と同様に、フェース上部を厚くすることで、フェース面でより安定したスピン量・打ち出し角を確保でき、タテ距離の誤差を軽減。番手毎に最適化した偏肉設計がこれまでの飛びを一新する。


さらに飛びを後押しする“硬・軟・硬”のボディ剛性


Ballista TOUR SELECT FW

フェースからヘッド後方にかけて“硬・軟・硬”のボディ剛性にすることで、ヘッドが運動方向へ強く押し出すたわみ効果を実現。
インパクトのエネルギー効率を向上させ、フェースがたわみ戻る反発力を最大化。
フェースとボディによるたわみ効果で、高打ち出しの初速アップだけでなく、ミスヒット時でも安定したボール初速を生み出す寛容性に貢献。


コンパクトで見た目以上の高MOI。当たり負けしない偏肉構造


Ballista TOUR SELECT FW

コンパクトで見た目以上の高MOIを追求しながら最適な重心位置を確保する肉薄偏肉ボディ。
ソールからクラウンにかけてブリッジを配置することで、“硬・軟・硬”のボディ剛性に貢献。インパクトの衝撃を押し返す、当たり負けしないヘッド構造が、ミート率を引き上げ、更なる初速アップを目指す。
打ちやすさ、球の拾いやすさに加えて、高い寛容性を追求した深重心設計。
そして正確なインパクトへ導くヘッドバランス。高初速・高打ち出しで安定したキャリーの実現が、難しい状況からも迷わず果敢に攻めていける安心感を生む。


Romaro（ロマロ）Ballista BR08 FW TOUR SELECT 製品スペック



ヘッド価格：65,000：円（税別）/ 71,500円（税込）

※標準フィッティングウェイト 3g×1個 装着済（カスタムによってウェイトを変更する場合があります）
※ヘッドカバー付
※【別売り】専用トルクレンチ・フィッティングウェイト（1ｇ、3ｇ、5ｇ、7ｇ）




JADE SPEEDER
飛距離追求型シャフトとして、新ブランド「JADE SPEEDER」が誕生。

フジクラ
JADE SPEEDER(ジェイドスピーダー)
フェアウェイウッド用

これまでのJEWEL LINEでは、高弾性率の素材を贅沢に使用し、ヘッドスピードを向上させることで飛距離性能を追求してまいりました。
新たな飛びのロジックを付け加えることで、これまでにない飛距離性能を追加することに成功しました。

製品特徴

ハイトルク＋DELOFT設計

新たな飛びのロジックとして、「ハイトルク＋DELOFT」設計を適用しました。
緩やかなヘッド軌道によりヘッドがめくれず、ロフト角をキープしたまま押し込むインパクトを実現したことで、余分なスピン量を減らし、飛距離アップを可能にします。
スイングシミュレーションを活用し、ハイトルクにすることでヘッド軌道が緩やかになり、シャフトの先端部分と中間部分の曲げ剛性を高めることでインパクトロフトが立つという条件を導き出しました。

ヘッド軌道のイメージ

JADE SPEEDER

高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ T1200G」をフジクラで初採用。

T1100Gより10％以上の引張強度を向上したT1200Gを全層と補強層にダブル積層したことで、T1200Gと90tの組み合わせはDELOFT設計の効果を最大限に引き出すとともに、軽量でタメが大きいシャフトでもスイング中の頼りなさを解消し、するどいしなり戻りで力強いインパクトに付与します。

EI分布、クラブスペック比較(vs. SPD NXFW)

JADE SPEEDER


スペック

JADE SPEEDER

オンラインサポート

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