■納期目安
通常発送
(ヘッド在庫有り)
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約1週間前後
（シャフト在庫有の場合）
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お取り寄せ
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約3週間前後
（在庫有の場合）
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※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、
装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
| おすすめチューンナップ一覧 |
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ガラスコーティング |
| 効果 |
| クラブのキズを防ぐ |
| 納期目安 |
| 約2日 |
| ▲詳細は画像をクリック |
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ウェイト装着 |
| 効果 |
| 振りやすさUP |
| 納期目安 |
| 約2日 |
| ▲詳細は画像をクリック |
PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状
理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース
新たにスクウェアフェースデザインを採用。フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。 これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン
新たによりフラットなソールデザ インを採用。これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用
AM355製スチールボディ
高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース
薄い、高強度スチールフェース。これにより高速なボール初速が可能となります。
ハイスピードスクウェアフェース
0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨
ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン
AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー
剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減
カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量
が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように
最適な重心と慣性モーメント
やさしさが向上
高精度ウェイティングテクノロジー
ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節
複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能
ウェイトは以下から選択可能：
2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g
ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置
エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト
• 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加
• サポートウェイト構造
• 打感・打音が向上
調節可能ホーゼル
今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用
ロフト角を+/- 1.5°調節可能
フラットのライ角にはPXG設定を使用
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PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様
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ダブルカウンター設計【ミート率アップ】
「重い」「軽い」を自在に操る。
シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を
高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計【方向性安定】
ドライバーからアイアンまで同じスイングに。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するのでショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数をドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しい
アプローチから、さらなる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
【ボールの捕まりUP】
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、KPを先端に60ｍｍ移動した設計により、初速と捕まりアップが可能に。
GR351 FW 製品スペック
| 硬さ |
R |
SR |
S |
| H/S適正 |
32～36 |
37～40 |
41～44 |
| 重量（g） |
46 |
48 |
55 |
| K.P. |
超先 |
| トルク |
7 |
6.5 |
6 |
| 振動数（cpm） |
203 |
221 |
238 |
| 製品長（mm） |
1118 |
| B-100 |
15 |
15.1 |
15.3 |
価格：￥72,000（税抜価格）/1本
※先端径 8.65塗装後
