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■納期目安(メーカー在庫有りの場合)
通常納期
約3-4週間前後

メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。

※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。

●ライ角、ロフト角調整時はネックにシワや打コンキズが付くことがあります。

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

カスタムクラブ
【メーカーカスタム】
フォーティーン FR-5 ウェッジ
N.S.PRO モーダス3 TOUR 115 シャフト
【パールサテン・ブラックダイヤモンドサテン】
FOURTEEN

商品番号 14fr5wg-21
  • 送料無料
  • カスタム(納期目安:約2~4週間)
定価 ¥ 34,100 のところ
¥ 27,280 税込
[ 248 ポイント進呈 ]
送料込
在庫数 999
Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

フォーティーン FR-5 ウェッジ

全てのウェッジにおいてスタンダードになれる「FR-5」。

リニアな操作性が追求された「FRZ」、そして完全なるオートマチック機能の「DJ-6」。 特徴が際立つ2 モデルのちょうど中間に位置する機能を目指したのが新作「FR-5」です。 全てのゴルファーのニーズに対応できる汎用性を誇り、全てのウェッジにおいてスタンダードになれるユニバーサルなパフォーマンスを実現しています。



フォーティーンを代表するソール技術がアマチュアゴルファーのウェッジワークに使い勝手の良さをもたらすユニバーサルソールであり、「DJ-5」(2021年)以降にウェッジでの採用に至りました。 やさしさの肝となるリーディングエッジのバンパー部分が、ボールへのインパクト条件に許容性を実現。 さらにソール中央部へのほどよいバウンス効果へと導き抜群の抜け感をウェッジワークにもたらす、まさに汎用性に優れるスタンダードソールです。



「FR-5」はほどよいグースネック形状を採用し、ボールの拾いやすさ、つかまえやすさが大切な“やさしさ”の一部として機能化されています。 グースネック形状はオートマチック性が際立つため、ストレートネックに馴染んだプレーヤーにとっては感覚的に“邪魔”だと感じさせる要素でもありますが、グースの機能的やさしさを維持しつつ、ストレートの構えやすさを兼ね備えるためにこだわったのがネック形状の曲線です。 ネック上部から下部に渡るまで限りなく緩やかな曲線を描いたネック形状を採用することで過度にグース感が気にならない形状としています。


フェースの平面精度、そしてルールギリギリの溝エッジまで、安定したスピンショットを供給できる大切な要素を大量生産品においても一貫した製造精度で実現できるハイスピンミラー鍛造フェースを採用。 FR PROJECTによって導かれた横方向のレーザーミーリングによって基本スピン性能が向上、あらゆるライやウェットな状態からも、より安定したスピンショットを放つことができます。

[FR PROJECT] 2023 年にスタートしたFOURTEEN REVOLVE(回転) PROJECT、略して『FR PROJECT』はスピンウェッジの先駆・フォーティーンが現代における“最高のスピンウェッジ”をカタチにすべく発足したプロジェクトです。 スピンウェッジ「FRZ」同様、全てのモデル別ターゲットプレーヤーに応じたベストな技術を駆使して最高のスピン性能を提供します。



ロフト角(°)4648505254565860
ライ角(°)63636363.563.5646464
体感バンス角(°)88101011121210
クラブ長さ(インチ)35.535.535.2535.2535353535
グリップFOCHラバーM60R(TYPE4) BL無し


■ヘッド:軟鉄一体鍛造製法(S20C)

■仕上げ:パールサテン仕上げ

■仕上げ:ブラックダイヤモンドサテン仕上げ





N.S.PRO MODUS3 TOUR 115

N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。

その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。世界でその評価を確立し、活躍を続けています。

シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。

既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。

世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。

商品特長

■直進性能と操作性能とを高次元で融合

日本シャフトが世界に誇る万能な設計/製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。

多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。

ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。


■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性

スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。

スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。



■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定

トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト(125g)ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。

ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60?70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g(Sフレックス)の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。



スペック





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